2015-03-11 16:32:55ci8u8k2y8
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桃園火車站前中正路與復興路口地下道,長年使用率低,形成交通瓶頸和治安死角,市府評估後喊拆,前天完工,桃園市長鄭文燦16日前往視察,看到中正路從2線道拓成3線道,交通更順暢,指示副祕書長盧維屏主持「低效用公共設施盤點計畫」,逐一盤點及清理無用公共建設。鄭文燦說,桃園火車站每日流量逾3萬人次,是全台第二大站,但站前中正路與復興路的地下道,出入口占用車道,使用率卻偏低,一旁還是蟬聯多年的桃園市地王,市if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 府評估後決定在精華地帶揮刀斬除不必要的設施,釋出空間改善市區擁擠的交通流量。鄭文燦昨視察填實完成的地下道,以「40天解決40年的問題」讚揚原先擁擠的中正路加寬至5米,從2線道拓寬至3線道,改善市區的動線與交通狀況。他責成交通局重新規畫交通動線,並對中正路和復興路上的交通號誌秒差進行流量分析,要讓站前交通更順暢、行人更安全。鄭文燦說,針對桃園與中壢火車站前廣場交通問題,已指示副市長王明德擔任召集人,在3個月內提出市內兩大火車站的站前廣場改善計畫,讓人車動線更順暢,並再度重申鐵路地下化政策,重建新站大樓,才是長久之計。鄭文燦也指示副祕書長盧維屏主持「低效用公共設施盤點計畫」,要求各區公所及各局處在最短時間內提報低效率公共設施外,開放市民透過1999專線提案,市府會逐一盤點與清理無用公共建設,讓城市更方便、美麗。- 臺南英文家教費用,臺南英文家教班
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