在開始這一系列文章前，有幾點需要先清楚聲明。首先，以下文章大部分內容皆由網路搜尋而來，由我整理分類，由於資料來源很多，故非常抱歉無法逐一列示出處，如有任何引用涉及侵權行為請原作者不吝告知；其二，本身對於生質能源並非專業，所知甚淺僅僅希望生質能源能在台灣多加發展，歡迎任何的先進的指教批評；最後，對於這些高尚文章出現在我台內感到錯愕的讀者，深深一鞠躬，我腦袋不夠靈光，沒辦法投入研究發展之列，只好整理資料推廣。

生質能（biomass energy）就是利用生質物經轉換所獲得的電與熱等可用的能源。生質物則泛指由生物產生的有機物質，例如木材與林業廢棄物如木屑等；農作物與農業廢棄物如黃豆莢、玉米穗軸、稻殼、蔗渣等；畜牧業廢棄物如動物屍體；廢水處理所產生的沼氣；都市垃圾與垃圾掩埋場與下水道污泥處理廠所產生的沼氣；工業有機廢棄物如有機污泥、廢塑橡膠、廢紙、造紙黑液等。生質能是一種新能源，與風能、太陽能一樣具有取之不盡、用之不竭的特性。與其他新能源比較，生質能因使用材料為廢棄物，故兼具廢棄物的回收處理與能源生產的雙重效益。

以生質柴油為例，全球各地的生產成本都高過該國柴油的市價，故沒有國家在生產生質柴油佔到優勢，不過德國政府對生質柴油特別支持。原因是德國為研發柴油引擎的大國，而柴油引擎車馬力較汽油引擎車為大，可跑的公里數亦比汽油引擎車多出一倍，德國勢必要透過研發生質柴油，取得控制未來能源的新穎技術，以確保該國未來在汽車工業的領先地位。國際油價的居高不下，各工業大國在全球市場上，不斷強化對相關能源供應來源的爭奪，能源是影響國際戰略情勢的重大因素。德國不希望在能源工業受到美國的牽制，故積極發展任何可替代石油的能源。而德國與美國目前對其國內生質柴油的研發及製造，皆採取補助政策以扶植這個新興產業，亦是對未來可能的能源爭奪戰提早佈局。

我國能源目前超過九成五仰賴國外進口，國際原油價格的波動對我國經濟影響甚鉅，其影響所及更是牽涉民生經濟、國家安全等重大議題。政府須以整體性的思考加速調整我國之能源結構，透過生質能源及其他再生能源的配合使用，有效提高國內能源自給的比率，方能長保台灣在國際貿易上的競爭力。

面臨高油價時代的來臨，國際原油不再是便宜的能源，每桶價格維持在六十美元上下，世界各國尋求替代性能源的急迫性也日益漸增。尤其對於仰賴能源進口的台灣而言，過去因應高漲的環保意識，導致台灣政府的能源政策以非核家園為主軸，故在核能發電無法提升比重的情況之下，只能依賴燃煤、燃油發電供應國內所需電力。在油價上漲帶動原物料價格飆漲的牽動之下，無論是使用燃煤或是燃油技術發電，都已經面臨極大的原料成本上漲壓力。

接下來，將對於世界各國發展狀況做一些簡單的說明。

（待續...）