大學四年，我的交通工具只有公共汽車與捷運，大學畢業一年之後，因為工作方便所需以及某一次的意外失戀，發癲狠下心貸款買下一部100cc的銀色摩托車，猶記加上強制保險後的付出金額是五萬三千元，分期付款十二個月，我也因此「背負債務」一整年。

只靠兩隻腳能去的地方有限，而且還有必須趕在公車收班前回到宿舍的「灰姑娘式」鬱卒。「一個女人與一部摩托車」，光這兒兩個名詞，想像起來就有無限的自由自在。我曾以為，有了一部屬於自己的摩扥車之後，廣大的台北就成後花園，一個念頭興起，就搭上愛駒，載著自己去流浪。

事實上，有了亮晶晶的YAMAYA之後，身上翅膀的養成不如想像中順利。夏天時候騎車怕熱，出發之前得先抹上一層超厚的防曬油，然後穿上一件薄外套；冬天時候迎風懼冷，尤其是那清晨與黑夜的凜風，吹起來可真錐心刺骨；然後，下雨了，馬路就被抹上一層油，老覺得煞車煞不住，隨時處於生死邊緣。

一年三百六十五天，扣掉太熱、太冷和雨天，大概剩下不倒一半。但即使在這適合騎車的半年歲月裡，如果當天上班的Look很lady，我還是拒絕騎車上班，因為噴得滿身的香水，一受風吹就消失得無影無蹤，然後吹得「澎澎」的頭髮，則會被全罩安全帽壓到乾扁無型。

那天，到電影院觀看「革命前夕的摩托車日記」。西元一九五二年時，一位二十三歲的醫學生切．格瓦拉（Che Guevara），與好友共騎一台「諾頓500」的破舊摩托車去旅行，從阿根廷的布宜諾斯艾莉斯出發，往北一直到委內瑞拉的加拉卡斯，以八個月的時間沿途經過五個國家、路程長達一萬三千公里。

這個大男孩一路看盡人情冷暖以及那世代的極度貧富不均、階級主義，在這趟旅行之後成為古巴社會主義革命領袖。經過半個世紀時間，格瓦拉帶著貝雷貌、大鬍子，穿著革命服裝的圖像，只是衣服或是商品上所加印的logo，背後這段故事早隨一個又一個日子稀釋淡化。

年輕少男容易耽溺愛情，但格瓦拉為了這趟旅行，暫時放下青春美麗的小女友，後來女孩兒就因「無法再等待」而離開他。電影中的格瓦拉看完那封分手信後，靈魂暫時遠離的身邊好友阿爾貝扥，獨自舔食傷口好一陣子，重新活過來之後，才把女交託付要買泳裝的二十塊美金，給了一對四處流浪的貧窮印地安夫妻。

我想，還有夢想的人，看了這部「革命前夕的摩托車日記」，心靈一定會悸動。而我除此之外，還多了一些反省。嗯，也該多多騎騎自己那部只有100cc的小機車了，雖然我沒有像切．格瓦拉那樣偉大的夢想，但該適時鼓勵自己享受自由與翱翔。

備註：僅以此篇文章祝賀年輕有為的青年shakingwave生日快樂！祝你好好努力，一直保有夢想。