【民正新聞記者:蔡永源台南報導】https://youtu.be/vRrYEUva8Fw台南市捷運化公共運輸系統最後一塊拼圖完成！行政院賴清德院長與李孟諺市長今(11)日連袂對外宣布台南先進運輸系統藍、綠、紅三線路網已獲中央納入前瞻基礎建設第二期特別預算，該路網串聯府城與周邊高鐵特定區、安平港、台南航空站等交通樞紐，以提供台南市民更便利、安全、舒適的先進運具。

李市長表示，今天是台南歷史性的時刻，百年前日本人在台南建造鐵路，讓鐵路沿線成為都市發展重要的據點，而先進運輸系統為台南奠定未來百年發展的基礎。先進運輸系統在賴院長擔任市長期間開始規劃，路網串連港口、機場、高鐵、學區及觀光景點，透過先進運輸系統將市民生活與觀光旅遊作結合，帶動整體城市發展。

台南市先進運輸系統自102年賴院長擔任市長期間推動「捷運化公共運輸系統」政策即開始籌劃。第一期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里。第一期藍線延伸線配合高鐵特定區的會展中心、綠能科學城、中研院南院等建設，路網規劃緊密配合中央重大建設再由仁德轉運站至高鐵特定區，全長共9.26公里。綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共12.69公里。紅線與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中南台南站與台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里，總經費共750億元。

 賴清德院長表示，先進運輸系統有三大特點，第一個是藍、綠、紅三路齊發，總經費約750億；第二個是串聯陸海空重要節點，陸是台南火車站、高鐵站，海是安平港，空是機場；第三個，路線行經文化豐富、人口最多的行政區，以及串聯到未來最具發展潛力的仁德高鐵站、綠能科學城。又，連接到高雄，希望未來不僅台南的交通便利，也能夠和高雄市成為雙引擎，推動南部的發展。台南鐵路地下化行政院已匡列預算總共約400億，要將鐵路地下化往北延伸，目的就是讓現有的鐵路能夠跟未來的先進運輸結合在一起，讓台南市成為一個交通便利、四通八達的城市。

交通局的簡報指出，先進運輸系統自103年開始規劃，於106年已爭取第一期藍線納入前瞻計畫軌道建設第一期特別預算，今(107)年完成第一期藍線可行性研究核定，且藍、綠、紅三線路網已獲中央納入前瞻基礎建設第二期特別預算。路線分別是，第一期藍線全長共8.6公里，北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站。為了更進一步促進台南發展，第一期藍線延伸線再由仁德轉運站連接高鐵特定區，全長共9.26公里，配合高鐵特定區的會展中心、綠能科學城、中研院南院等中央重大建設。綠線全長共12.69公里，以平實營區轉運站，經過成大醫院連接到安平港，緊密配合中央安平港開發。紅線全長共11.55公里，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，進一步讓台南高雄共繁榮，其中南台南站與台鐵南台南站上下共站。藍、綠、紅三線總經費共約750億元。