【民正新聞記者:蔡永源台南報導】臺南市政府為落實「捷運化公共運輸系統」政策，積極推動轄內臺鐵車站站前轉乘環境優化改善，期望能改善目前部分民眾違規停車及佔用公車停靠區的交通亂象，其中新市車站站前轉乘環境優化改善工程今（6）日下午由副市長顏純左主持落成啟用典禮，提供新市車站優質、舒適的候車環境。

 顏副市長表示，縣市合併後要如何藉著交通動線的建立來縮短城鄉差距，是臺南市政重要的工作。目前大臺南公車的改革已有豐富成果，整體運量從縣市合併前的749萬人次，去(104)年已達到1,802萬人次。臺鐵在臺南市轄內共有17個火車站，等於是一條南北向的捷運路線，配合大臺南公車現有的110條路線，提供民眾便捷的公共運輸路網。為讓臺南市轄內各火車站能符合捷運車站的功能及需求，市府持續推動轄內火車站站前轉乘設施的改善工作，讓臺鐵及公車整體轉運接駁環境更為舒適便利。

除新市車站外，明(106)年將持續辦理永康及隆田等站的改善工程，提升臺鐵車站及公車整體轉運接駁環境的舒適性，吸引更多民眾多搭乘公共運輸，共同打造低碳、便捷、永續的大臺南。同時顏副市長也向大家報告，眾所期盼的鐵路地下化工程，中央已經核准，仁德區方面已經開始在拆除，當全面動工之後，市府就會陸續規劃永康鐵路地下化及對新市、善化、新營鐵路高架化的可行性評估，相信未來在立委、議員等民意代表的努力爭取下，對臺南市發展將有很大的助益。新市車站鄰近南科，位處大臺南中心地帶，是臺南市重要的交通運輸節點，平均每日進離站旅客量高達5,500人次，目前計有8條支線公車路線行經站前，每日班次多達78班次，因此著手進行站前整體交通動線、轉乘接駁設施的改善工程。

新市車站站前轉乘優化改善工程經費共計1,380萬元，本次改善工程打開站前廣場設置公車引道，增設公車停靠區、公車候車亭、計程車招呼亭、汽車臨時停等上下客區，並調整計程車排班區，使整體交通動線更加順暢。整體改善工程是以打造友善安全候車空間的理念，設置公車候車亭及計程車招呼亭外廊雨庇，建置候車座椅及USB充電插座等便民設施，動態資訊系統則融入候車亭整合設計，且整座站區用明亮的動態光影弧線標示輪廓、設置導引光柱，使民眾有安全候車環境。