國民黨議會黨團書記長林燕祝指出，海安路地下街閒置20年，平均每一停車格造價高達2百多萬元，初期開放308格地下停車，站在市民的立場，黨團樂見物盡其用，希望能有效改善當地交通，進而帶動地方發展。

不過，地下停車場自上月28日由市長賴清德主持啟用迄今，市府雖祭出前2小時免費、周邊居民月票1千元的優惠，結果車主還是不捧場，連元旦也才停進5成左右的車輛，以此數字推估，一旦開始收費時的使用率勢必慘不忍睹。

林燕祝指出，海安路、民族路、中正路等地面上違規停車嚴重，占用慢車道、紅線、併排車輛屢見不鮮的現象，由此可見前往當地的車輛仍多，地下停車場啟用無助改善交通紊亂，功能大打折扣，交通局在車主不習慣開進地下停車前，應研究將海安路地面中央分隔島232個停車格先行取消，請警方配合加強宣導取締違規停車，多管齊下才能將車輛「趕進」海安路地下停車場，免得事倍功半。

國民黨議會黨團指出，許多車主對海安路地下停車場公共安全存有疑慮，也是使用意願低落的原因之一，市府做好宣導措施之餘，可再評估降低月票優惠金額，延長實施期間，讓車主習慣海安路地下停車動線及空間，才能提高停用率，早日擺脫養蚊子的窘態。