前置空冷器的英文稱為 "Front Mount Intercooler"

主要的用意是在冷卻高溫運轉下的渦輪. 渦輪在正常的使用下, 它的溫度相當的高. 所以一般渦輪增壓的引擎都一定會加裝冷卻器.

那一般原廠並不會用太好的冷卻器. 都是很小或是裝在引擎室前面的左右兩側. 所以根本發揮不了太大的效果...

像台灣的夏天, 不只熱, 又沒風, 這根本對渦輪引擎最大的致命傷. 因此台灣的進口車一般不太會用渦輪引擎. 可是. 如果你是愛車族, 你一定知道台灣所賣的VW跟Audi, 還是保有渦輪引擎!!!

只是小弟住在米國, 雖沒有台灣那種熱, 不過也沒好到那, 因為洛杉磯也是熱得不像話 -_-"

話說回來, 兩年多玩車的經驗, 漸漸對VW跟Audi的車有所瞭解~

起初我並不認為我需要前置冷卻器, 但自從我慢慢體驗"Heat Soak", 我就告訴我自己一定要弄個冷卻器!

(Heat Soak = 因為渦輪溫度過高, 導致渦輪無法有效運作, 而不用提供更多的扭力)

如這照片所見, 保護桿下緣, 你可以看到銀色的散熱片隱約的在grille(下方的水箱罩) 後方, 更明顯的是, 在兩個霧燈旁邊, 你可以清楚的看到黑色的管子和藍色的接頭!

這就是我新裝的空冷器, 看起來很酷, 只是我還是不習慣管子現在外露的情況, 我還是會把grille裝回去~

現在呢, 可以感覺渦輪因為有冷卻器的幫助, 車子在過三千轉時, 可以產生更直接的扭力, 真的!! 害我都要油門踩輕一點~~~~~