對喜歡火車的鐵道迷來說，彰化扇形車庫是必去的朝聖之地，兩個小寶貝很早以前就希望爸爸能帶他們參觀，趁著此趟鹿港燈會之行，在早上拜訪完海線五寶的木造車站後，中午我們就到這期待已久的夢幻之地。現在要拜訪彰化扇形車庫只要在警衛室登記，也不需要更換證件，由於此扇形車庫仍在使用中，參觀時切記不可妨礙工作人員調度及保養，同時也要注意自身的安全。

彰化扇形車庫建於1922年，以調車轉盤為中心，朝車庫方向以99度分散，共有十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫，原本台灣另有五座扇形車庫(台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港)，目前都已拆除僅剩彰化扇形車庫保存及運用，而除台灣外全世界也僅剩日本京都仍保留一座扇形車庫，所以彰化扇形車庫是我們非常珍貴的鐵道文化材，吸引海內外許多鐵道迷造訪。

彰化扇形車庫隸屬於台鐵彰化機務段，目前配屬所有的R20的柴油機車，照片中的R43是我們上次搭乘舊山線列車的本務機

彰化扇形車庫除了停放R20柴油機車頭 ，也同時停放CK101、CK124及DT668等珍貴的蒸氣火車頭，由於扇形車庫內仍是工作人員保養維修火車的工作場所，目前鐵路局並未開放參觀，來此參觀之遊客須遵守此規定 

鐵路局很貼心的在扇形車庫旁增建一座觀景台，讓遊客可俯瞰整個扇形車庫

集集線的小火車準備進站加油

兩個小兄弟一直期待能看到調車轉盤有火車頭在調轉 ，不過等了很久都沒看到，問工作人員僅說一直等就看得到了，有點無奈 

因還要去鹿港看燈會，所以我們也沒有時間再等 ，只好再隨意走走，最後與台鐵可愛的機器人拍一下紀念照，雖然此次沒看到調車轉盤在調度火車，不過兩兄弟還是很高興可以看到這麼多的火車及圍繞在調車轉盤的許多軌道，還說要回家用TOMY的軌道及調車盤造一個扇形車庫，今天兩兄弟的心情就跟冬陽一樣溫暖在心中