文：大紀元首發 大陸鋼企陷崩盤危機
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大陸最新消息顯示，中國鋼鐵企業全行業虧損，大中型鋼鐵企業負債總額超過3.18萬億，日增新債6億，全行業幾乎陷入崩盤危機。

鋼鐵企業生存艱難 舉新債償舊債

據大陸媒體最新報導的數據，截至今年8月，中國重點大中型鋼鐵企業負債總額高達3.18萬億，同比去年增加1500億元，平均計算，這些鋼企每天新增加負債規模超過6億元。而2014年四季度數據仍未公開，目前大陸鋼企負債情況仍屬未知，但根據中國經濟運行情況，外界猜測大陸鋼企的困境仍在加劇。

有分析稱，導致鋼鐵行業陷入負債纍纍接近崩盤困境的原因在於，今年鋼材價格屢創新低，大陸房地產等基建行業不景氣，鋼材生產嚴重過剩。

大陸官媒10月13日報導，大陸鋼材價格進入2014年以後一路下滑。今年上半年，大陸重點統計的鋼企鋼材銷售結算價格降到每噸3,212元人民幣(下同)，相當於每公斤3.2元，幾乎與超市的白菜價格相當。8月末，大陸鋼鐵協會綜合價格指數跌至90.63點，為自2003年6月以來11年間的最低水平。

今年前8個月，大陸固定資產投資增速較去年下降3.8個百分點，房屋新開工面積同比下降10.5%，電氣機械、汽車等鋼鐵下遊行業同樣增速回落，受整體經濟低迷的影響，市場對鋼鐵等原材料行業產品的需求下降。

在需求下降的同時，鋼鐵的供應卻不斷增長。今年1～7月，大陸粗鋼產量同比增長2.7%，產量4.81億噸，佔據全球總量的50.1%。中共官方數據顯示，中國大陸今年粗鋼產量預計可達8.18億噸，年增1.67%；粗鋼產能已近12億噸，外界將此解讀為大陸鋼鐵產能嚴重過剩。

在市場供需關係失衡的情況下，大陸許多鋼企只能是艱難度日，眾多鋼企徘徊在破產邊緣，只能靠借債維持。

大陸媒體報導，許多鋼鐵企業要想資金不斷裂就要不停地融資，借新債還舊債，這已經成為中國鋼廠的慣用手段。由於銀行收緊貸款，部份鋼鐵企業很多貸款甚至來自高利率的民間借貸。

大陸鋼鐵企業破產危機蔓延

在債務纏身之下，一些鋼鐵企業已經支撐不住，申請破產重整。

如此前的山西海鑫鋼鐵集團，這個有著近1萬名員工、產能規模600萬噸的山西最大民營鋼企，在經歷繁華過後，先是遭到當地銀行的「抽貸」，之後因為資金鏈問題被迫停產，最終走向破產重整。而破產前，整個海鑫鋼鐵的負債率實際已超過100%。

繼海鑫鋼鐵、龍海鋼鐵、川威鋼鐵等資金鏈斷裂之後，大陸鋼鐵企業的破產危機也由民企向央企蔓延，甚至資產千億的鋼鐵巨頭中鋼集團也陷入銀行貸款逾期，或將破產的輿論風波。

大陸媒體9月底報導稱，2013年中鋼集團短期債務額多達593.67億元，占總負債額的82.86%。「中鋼集團數百億銀行貸款逾期，國資委介入注資200億」，這條消息在大陸媒體廣為流傳。

評級機構中誠信在2014年6月曾公佈一份中國中鋼股份有限公司評級報告，中鋼集團作為擔保人也被提及到：「2013年中鋼集團資產負債率93.87%，全年營業總收入1404.74億元，利潤總額1.35億元。目前中鋼集團資產負債率很高，經營面臨很大流動性的風險。」

【大紀元2014年12月22日訊】(大紀元記者高紫檀綜合報導)責任編輯：李曉清；覆核編輯：姜斌

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