在亞洲一側的於斯屈達爾區和卡德柯伊區原本也是獨立的城市，分別稱為Chrysopolis 和迦克墩。在鄂圖曼帝國時期，它們仍然位於伊斯坦堡城市範圍以外，只有寧靜的海濱別墅和花園。然而，在20世紀下半葉，亞洲部分經歷了大規模的城市發展，巴格達大街發展成為高檔購物中心，類似於歐洲部分的獨立大街。事實上，這些地區大部分是空地，直到20世紀60年代開始發展，與該市其他大多數住宅區相比，擁有更好的基礎設施和整齊的都市計畫。現在博斯普魯斯海峽的亞洲一側作為伊斯坦堡的正式組成部分，擁有該市三分之一的人口，作為經濟和商業中心歐洲部分的郊區。

Mararay海底隧道於2013年10月完工，為伊斯坦堡亞洲和歐洲部分的鐵路海底隧道，隧道穿越博斯普魯斯海峽連通歐亞兩邊。 隧道全長13.6公里，有1.4公里在海平面下60公尺，不僅是全世界第一條跨越歐亞的海底隧道，也是全世界最深的海底交通工具。