前兩年，台北捷運爆了一個新聞，說是員工擅用職權將個人使用的悠遊卡的扣款記錄刪除，有上百上千名的台北捷運員工被調查。

我一直以為舉凡台鐵、捷運、公車的員工搭乘自家的交通工具是不用錢的，就拿捷運那件事來說，我一直都以為捷運局的員工只要從公務門進出，捷運是可以免費搭到吐，捷運爆出那個新聞後，我一度覺得那些人真是笨到不會抓癢，你刷了悠遊卡後再去系統銷帳，這不是就留下證據讓人來查嗎？聰明一點的應該要從公務門進出，這樣就不容易留下把柄了。

會想到這件事是因為，每次上班搭公車總是非常的無聊，不是一上車找到座位就開始補眠，不然就是放空發呆或是不著邊際的偷偷觀察車上的乘客。

會被我注意到的，常常都是該線公車的常客，或者是比較會出聲音，尤其是會跟公車司機聊天的乘客，有時都想指著公車前面那張「請勿與司機聊天」的牌子問問他們識不識字。

我每天早上出門都是先搭910，其實要到新埔站的選擇還有310，但因為910在過致理後會右轉，先在花市那邊停靠後再從中和上高速公路，而310則是走文化路到北市。

我必須要到花市那站等918，若我搭310則必須走一小段路，搭910則下車後直接在原地等車就行，照我懶惰的個性，我寧可花時間等910也不願多走那段路。910的班次是固定的，開車的司機班次也幾乎是固定的，我每天早上搭的幾乎都是某個柯姓司機的車，有時連下班也會搭到他的車。

也忘了是什麼時候開始注意到這個婦人，從北門街到致理都是她可能上車的點，每次一上車幾乎都坐在第一排(我差不多都會挑第二排坐)，一上車就會開始跟司機聊天，有幾次還看她帶了85℃ 的飲料給司機。

這個婦人實在是太顯眼了，讓我不得不把目光放在她身上。這倒不是說她的外觀有任何特殊之處，而是一般的乘客不會跟司機這麼熟，她和司機熟到我有一度以為她是那位柯姓司機的老婆。

我想，我實在是太無聊了，居然開始觀察這個婦人，從她和司機的對話裡，我猜測她應該跟司機不是夫妻關係，因為有一次我聽到她跟司機說「阮頭家...」，台語裡的「阮頭家」除了是「我老闆」之外，還有另一層意思是「我老公」，從前後文聽下來，她說的是她老公如何如何。

接著我又注意到，這個婦人怎麼好像從來沒刷過悠遊卡也沒投過硬幣，每次一上車就直接找位置坐，910是上車投幣的，就算是先找位置坐吧！也該去補刷卡，更何況她就坐在第一排，手伸長一點就碰得到投幣筒或刷卡機，而我就坐在她後面，但我從來沒聽到或看到她在上車後有任何投幣或刷卡的動作。

我又猜，該不會她是台北客運在三峽的員工，只是搭同事的便車去三峽站上班罷了，可是從她和司機的對話裡，好像又不是這麼一回事。

有幾次大概是柯姓司機和別的司機調班，我又跟這個婦人搭同一班910了，我居然看到這個婦人在上車後刷卡了。

這證明這個婦人真的不是台北客運的員工，她跟我一樣都是一般的乘客，只是她認識那位柯姓司機，於是每次都故意選搭柯姓司機的車，企圖避掉一趟要30大洋的公車票價(從板橋到三峽是兩段票)，若是這個婦人在回程也很刻意的選搭柯姓司機的車，那麼她來回共60大洋的車錢全都省了。

靠~~在這個什麼都漲，就是薪水沒漲的年代，大家都想能省一塊是一塊，雖然柯姓司機駕駛的910就算不載這個婦人也是要開到三峽，多載她這麼一個人其實也沒差，但是，憑什麼就因為她跟司機有點交情就可以避掉公車錢？如果是這樣，那我也要去認識910、310和307的公車司機，以後我要出門至少可以省一段公車票價。

實在是很不爽這個婦人的行為，人家在花市那站上車的台北大學的學生，還不是乖乖的投兩段票(910走的是北二高，分段點在樹林收費站)，這個婦人是有謀生能力的，穿著不寒酸，長得也人模人樣，連30大洋這種小錢都要貪，每次看到都超想去台北客運告密的。