不知道是怎樣的開始，卻這樣子就結束了

2006年傍晚太陽緩緩落入西太平洋的海面；望著逐漸遠去的CARAVELLE(或Amadeus)背影消失在往南中國海的海平面上。
大約300多個日子以前她還是一付灰僕僕的模樣，在高6層樓的掿大工地裡幾百個人揮汗如雨的正日夜趕工打造著台灣史上第一也是世界排名第37的她。面對這巨大的量體是讓人感到震撼的，尤其是作為一艘私人的豪華遊艇來說更是令人吒舌的，而當初有很大的ㄧ部分原因是因為這樣而留下來的；CP、Ralph、dinki、…都是吧。
幾百個日子過去了，來來去去有些人離開了確仍有人咬著牙苦熬著，是作為一個參與見證歷史的這種使命感讓大夥即使在汗如雨下的六月溽暑、船東代表的傲慢刁難下仍堅持一路走來；一種身為台灣人的尊嚴不服輸的個性才讓大家努力到今天吧。 台灣人是驕傲的，台灣的傳統產業需要這種打不死壓不扁的遺島孤民卓絕精神才能找到出路。
回首看著這群一起胼手胝足打拼的夥伴，黝黑的皮膚滿身汗臭破舊的制服；
作為一個產業的先鋒者；你們是值得驕傲的，你們為明日台灣的遊艇產業開闢了一片嶄新的天地。

給一起曾經為這艘船流血流汗嘔心瀝血的工作同仁們，不論大家當下位於地球的哪一端。

阿樹記於2006年10月的秋天 CARAVELLE離高雄港