2023-05-12 21:03:37DB

從中捷工安事件看無人駕駛

〈從中捷工安事件看無人駕駛〉

      這次台中捷運因軌道旁的建築工地工安事件,造成人員及捷運設施嚴重損害,我看了好幾個報導才明白發生的過程。

      中捷是無人駕駛自動列車,其實我個人覺得像這種有固定軌道、沒有紅綠燈的列車,應該很適合採用AI自動駕駛的。但很奇怪的事,提到中捷時都只看到是無人駕駛自動列車,並沒有說到AI,所以中捷是不是採用AI自動駕駛,這一點我就不清楚了。

      報導說中捷行駛中的列車碰到障礙物才會啟動停車的保護機制,聽到這個說法我覺得有點不可思議,感覺上中捷僅僅只是自動化而已,可能還不到AI自動駕駛的程度。若是真的AI自動駕駛,列車應該在障礙物之前一段距離就該偵測到並開始減速的。

      此外,對於列車內隨車人員發現前方異常時,還要去拿取列車鑰匙開啟駕駛台蓋板,才能執行手動緊急停車作業這種設計,我覺得很離譜。在這種緊急情況下,怎麼可能會有足夠的時間?

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淨植 2023-05-13 10:13:27

好像我看見的畫面不是這樣的:
一個高層建築上的吊車,長吊臂掉落到高架橋上的捷運列車上
(穿透隔音壁)從列車一側的車窗穿進去,從列車另一側的車窗穿出來
一個乘客當場被叉出車外、落地死亡
但是呢,當時這列車是停在車站、還是在行駛中,我就沒看到了

版主回應
淨植午安:
從媒體的報導的影片,
高層建築上的吊車長吊臂掉落到高架橋上的隔音牆上,
隔音牆被砸壞吊臂的一段落進隔音牆。
車站的保全聽到巨響回頭發現此時有意外,
但列車已開始自動行駛,
十幾秒後列車撞上吊臂。
從影片車頭受損情形來判斷,
吊臂一開始可能可能是橫在列車高度的一半左右,
列車撞上吊臂後幾十公尺才停止,
吊臂的一支桿件可能是反彈伸出車外。

祝假日愉快!
2023-05-13 16:44:37
雷爸 2023-05-13 08:42:27

當年向日本採購合約的規格標.
正如高鐵列車新購案一樣
受制於人又貴但不知是否有改良版.
我軍火武器的軍售案令人瞠目
改良型號的F-16戰機無空中加油裝置也無空中加油機的設置,儐格貴又無法接時交貨.
可怕的事,我飛行員補充人力也嚴重不足

版主回應
雷爸午安:
國力、技術不如人,
就只能任人宰割,
看別人臉色。

祝假日愉快!
2023-05-13 15:33:30
熊爸 2023-05-12 23:57:47

沒錯!

版主回應
熊爸早安:
中捷的列車的控制系統,
應該還有檢討改進的空間。

祝假日愉快!
2023-05-13 08:24:32