〈台灣都市垃圾車的問題〉

      每次我下班的路途中，常會遇到2~3組垃圾車(資源回收車+一般垃圾車)。

      垃圾車因為要沿途收垃圾，所以會走走停停，而且車速很慢。垃圾車右側經常站著倒垃圾的人們，我又不能一直跟在垃圾車後面，只能找有空隙時從垃圾車左側超車。由於路寬不大，經常會騎到對向車道。

      所以台灣都市垃圾車對交通的影響實在是個大問題，環保署和環保局應該要好好檢討要如何改善?

      瑞典有真空的地下垃圾管道實在太理想了，垃圾直接吸到垃圾處理場，不影響交通又無臭味問題。但在台灣舊的都市裡，就不要想太多了。

      要降低台灣都市垃圾車對交通的影響，也許改變一下收垃圾的方式就可做到。例如在道路狹小路段垃圾車就不要沿途直接收垃圾，可以暫停在公園或路寬較寬、不影響交通的地點，然後由好幾輛寬度較小的車子(例如電動三輪車等)直接沿途收垃圾後，再載到垃圾車集中，因為寬度較小的車子走走停停對交通的影響較低，機動性也較佳；該區收完後再移至次一個區域。只是這樣需要多請幾位環保人員增加人事費用，不過對交通的改善及安全提升是金錢無法衡量的。

      這是我今天看了好幾個國家(美、日、德、瑞典等)收垃圾的影片後的感想。