反東大路拓寬

2003年「東海保衛戰」中，台中市府荒謬絕倫的三條穿越東海校園工業區聯外道路計畫，其實顯現了在資訊技術/全球經濟的擴張下形成的「流動空間」，對地方人文、地景、生態的劇烈破壞 。但受到這股全球化的力量衝擊的不只東海大學，還包括了整個大度山的社區聚落。

因應工業區開闢聯外道路接通中科的計畫，台中市府規劃將東海大學校門口的東大路由現有的25米拓寬為60米，影響道路兩側的住戶、商家甚鉅。當地社區居民遂於2003年1月間組成「東海榮總社區團結聯盟」，積極地游說地方民意代表，多次向市府相關單位陳情抗議。該組織發起人之中有一位是東海大學的畢業生陳信佑，他曾經擔任過第四屆東海學生會新聞部的幹部，也是榮總社區當地居民以及一家便利商店的店長。

2003年「東海保衛戰」發生後，「東海榮總社區團結聯盟」即主動聯繫發起運動的學生社團，並同學生一起前往台中市政府抗議。如前所述，他們的加入對後來學生的文宣內容風格轉變影響很大。

除了東大路拓寬之外，配合中科的開發，民間的春龍開發公司亦向台糖承租大度山台地土地，租期為50年，開發卅二公頃面積為「大度山工業區」，以吸納無法進駐中科的部分科技和傳統產業。其中工業區廠商協進會理事長歐正明的環隆科技公司營運總部亦設在此，並計畫開闢成「環隆科技園區」。由於環隆科技公司在台中工業區內亦設有廠房，歐正明又積極推動台中工業區聯外道路開發案。因此在2003年「東海保衛戰」時，學生以此強烈質疑興建穿越路思義教堂的聯外道路，有犧牲東海以圖利少數人之嫌。

對「大度山工業區」、「環隆科技園區」產生質疑的不只是東海師生。2005年1月11日，來自西屯區福安、福雅、福林、福瑞、福聯、福和、福中、福恩和台中縣龍井東海村等八個區里的居民，到台中工業區內的環隆科技公司舉白布條抗議，要求市府將台糖卅多公頃土地興建成綠帶。社區居民對開發過程中居民一直被矇在鼓裡表示不滿，並質疑可能會引進高污染廠商進駐，影響地方環境生態。

3月8日，內政部都委會對東大路拓寬案進行審議，東海學生會、人間工作坊亦派人參加，同榮總社區居民對東大路拓寬案提出異議，都委會遂決議此案延至下次會議再議。

3月20日，福瑞社區發展協會聯合社區規劃師與東大路沿線社區，於上午舉辦「量身打造東大路」活動，封閉100公尺東大路東側兩線車道，舉辦兩人三腳、直排輪與腳踏車接力賽。此次活動是為了凸顯東大路完全沒有考慮人行安全的不良設計，並對東大路拓寬案表示質疑。

相較於西屯路、東大路社區居民的結盟，東海校內對於校門口的東大路拓寬一事反應十分冷淡。3月8日都委會審議之前，學生會和校內學生社團雖曾利用海報、網路呼籲同學前往聲援，但即便在網路上回應的人也是寥寥無幾。而在學生會幹部積極的游說後，東海校方才決定派人出席8月份東大路拓寬案的再次審議。

8月23日內政部都委會再次審議台中市府提出的「東大路拓寬案」。雖然「東海榮總社區團結聯盟」提出另闢延伸西屯路穿越都會公園南側，銜接中二高龍井交流道，供來往中科的重型車行駛的專用道做為替代方案，但是仍不為台中市府及都委會採納，正式通過東大路拓寬案。正對校門口左右各五線道的60米大道，將成為未來往來校門口的東海師生的夢魘，同時加重了中港路的車流，擴大了開闢穿越校園的聯外道路的壓力。