以往都像地鼠一樣，在台北車站、捷運站周邊地下街道鑽來鑽去，畢竟這一塊廣大的地下區域商業機能豐富，又有冷氣空調，人們免於在地面區域受到日曬雨淋之苦。101年4月17日午後，難得走上地面呼吸自然空氣，又難得走到台北車站東門邊，乍見這裡從哪時候開始多了一輛LDK58蒸汽火車頭的展示？

這一輛LDK58蒸汽火車頭是日據時代的產物，再過10年它也要百年高齡了

彰化扇形車庫裡的火車頭個個都是勇猛慓悍、年高德劭的老英雄，LDK58也不遑多讓

2010年赴加拿大自助旅遊期間，途經安大略省Kingston，加拿大人就把退休了的太平洋鐵路公司蒸汽火車頭陳列在公園裡展示，當時我就在想：咱們也有很多老當益壯的蒸汽火車頭，整修之後用於觀光陳展，不也是很好的景物與活教材嗎？何必只能傻傻的鎖在台北228和平公園的玻璃櫃裡呢？此次見到台鐵欣然展示LDK58，我也為老火車頭的重生感到高興

LDK58火車頭拖著一節舊型客車車廂，黃白相間的顏色非常賞心悅目

小時候住在圓山火車站附近，當時的北淡線火車不曉得有沒有這種舊車廂，可惜年代實在久遠，我已經完全沒有印象

這就是當年俗稱「黃皮仔車」的LDR2201客車

小時候坐柴油火車，我都很喜歡跑到司機後面的位子，隔著玻璃窗往駕駛室裡張望，享受火車在鐵軌上向前奔馳的速度感

新型火車有造型，有架式，老火車也有質樸的美感

就是這個位子，我就是喜歡趴在玻璃窗後面偷看司機老爺駕駛火車的一舉一動

經過多年來的改朝換代，車廂的座椅愈來愈新穎，如果不計較夏天穿短褲坐塑膠皮座椅會有汗水黏住大腿的燠熱感，其實躺在這種塑膠皮座椅上睡覺還挺舒服的

在火車奔馳的時候蹲廁所，又要辛苦抵抗車身晃動又要準確投彈，低頭看著「噗噗」直接掉落在鐵軌枕木上，不知所終......，而且火車廁所經常沒有水可以洗手，上完廁所就直接在勉強還有幾滴水珠的白瓷洗手檯上隨便抹一抹了事......，這些都是小時候的情景

以前坐火車哪有冷氣可吹？都是拉開窗戶直接吹自然風，吹到變成灰頭土臉

一節車廂裡難得有幾架還能轉動的電風扇，所以，搶佔有電風扇吹到的座位，也是當年選位子的主要考量之一

火車就是要噴火噴煙，才叫做火車，現在的火車，只能算是鐵軌電車罷了

蒸汽火車頭的心臟與動力來源：燃煤鍋爐

小時候曾經調皮到鑽進車站水泥柵欄裡，蹲在地上近看車頭的車輪，我就曾經被突然噴出的白煙嚇到呆若木雞

LDK58蒸汽火車頭就在台北車站東門出口旁邊的廣場上，外地的朋友們若是來到這個區域附近，推薦您撥冗移步至此，欣賞美麗的老火車頭

一旁的花圃裡還有兩隻用火車零件拼湊組成的公雞母雞

公雞母雞伸長脖子，大腹鼓鼓，唯妙唯肖

眼睛也炯炯有神

在此處盤桓了十幾分鐘之後，下午的北台灣又開始飄落雨滴，我也難能可貴有這個空檔時間一睹美麗的LDK58蒸汽火車頭，以及LDR2201柴油客車