100年11月4日下午兩點46分，開往荷蘭阿姆斯特丹的跨國 ICE 列車由科隆啟動出發，這一次有幸坐在與火車頭連在一起的第一節車廂裡，從後面欣賞司機老爺如何駕駛這麼大一列高速火車，相當興奮，本來很想打瞌睡的，可是忙著看司機老爺的一舉一動，竟然就這麼忘了睡覺

列車一路往北，經過杜塞爾多夫之後，逐漸轉往西北方向，朝著荷蘭前進，通過國境線的時候，列車稍微減速了一下，此時司機使用無線電向荷蘭方面通報車次編號，我從後面的座位都可以聽到雙方對談的聲音。本來還不敢確定是否已經進入荷蘭境內，直到沿途荷蘭式的低矮房舍愈來愈多，火車也準備在奈梅根靠站，才確定早已進入荷蘭

三個小時的車程之後，火車抵達阿姆斯特丹。8月27、28日兩天在這裡勾留，8月29日搭火車北上菲仕蘭，時隔70天，在歐陸西半部繞了好大一圈，我又再度回到這裡

阿姆斯特丹已經燈火全開，曾經一度妄想再去逛逛紅燈區，不過後來還是打消此意，先去曾經住過的船屋 B&B 那裡拜訪船東 Roy，跟他打個招呼，告訴他我準備回國了，順便探聽一下他那裡還有沒有空的床位可以讓我窩一晚

到了地頭，Roy 的船呢？原來停船的碼頭已經換成一艘三桅帆船，就是沒看到 Roy 的船，向旁邊另一艘船詢問 Roy 去向，得到的回答是：Roy 不在港內。難怪，當初曾經試探性的問過他，11月4號晚上還有沒有空的房間？他搖搖頭，我問他房間都訂滿了嗎？他還是搖搖頭，這種回答讓我納悶了好幾個小時，後來他才說他可能會駕船出海或前往東南亞旅遊，所以這次我繞了一大圈再回到阿姆斯特丹，Roy 已經暫時放下船屋 B&B 生意，出去雲遊了。無緣見到老朋友，相當可惜，沒奈何，只能走回中央火車站，搭火車前往史基浦機場

次日中午就要搭飛機回家，史基浦機場一樓的地球儀時鐘上，此刻的台灣是11月5日凌晨3點42分

荷蘭則是11月4日晚間7點43分

趁著機場裡的荷蘭國鐵窗口還沒有休息，趕緊把歐鐵22國火車聯票附件：旅遊報告表，拍照存證下來，因為稍後就要把這一紙旅遊報告表裝訂寄回歐洲聯合鐵路局，以換取微薄小禮，而這一張跟著我跑了12個大小國家的旅遊報告表，也從此跟我說再見

從8月27日飛抵阿姆斯特丹開始，直到11月4日返回阿姆斯特丹，我搭火車的日期、時間、起訖車站、火車種類都記載在這一份旅遊報告表裡，中間有些地點是搭巴士行程，並未記載下來（其實也應該記，但我早就估算旅遊報告表不夠寫，所以早早就已省略）

當初並不想預訂最後一晚住宿，後來也訂不到11月4日晚上阿姆斯特丹住宿，所以，就認命的窩在史基浦機場大廳睡一夜吧

翌日早上要在這裡辦理登機 check in，知道櫃台位置在哪裡之後，放心回長板凳上窩著，然後半坐半臥閉眼睡覺

午夜12點過後，機場安全人員巡視各個樓層，看我睡在板凳上，把我喊醒，問我有沒有機票？我出示電子機票之後，OK，沒事兒，繼續睡。機場地下樓層是火車月台，不少閒逛的人會趁半夜下火車溜上來二樓，竊取搭機旅客的行李或財物，我雖然扛著大包小包，應該是搭機旅客模樣，但為了安全起見，安全人員會要求窩在機場二樓大廳的人們出示機票，沒有票的就趕你下樓，以免發生旅客財物失竊情事