九月九日那一天沒能見到翠峰湖，不甘心，一個月之後的十月七日星期四，趁著東北季風減弱的好天氣，再上太平山一趟。省道台七線在大同鄉境內這一小段綠色隧道，雖沒有集集那麼壯麗，但也非常可觀

九月九日當天陰雨不斷，老火車這裡還在整修，無法接近，只能在匆匆上山下山時候瞄一眼，這一次就可以停車欣賞老火車了

古意盎然的五分車，不管拉著什麼，都是古意

我又想到還沒有去溪湖糖廠坐五分車遊玩這一檔事了...

小小的五分車，真是漂亮

五分車在台灣的林業和糖業發展上，絕對佔有不可磨滅的歷史地位

這一種柴油特快車，小時候也曾經在台北淡水之間坐過

日本人對於台灣鐵路的鋪設，貢獻頗多，但是想到日本人劫掠台灣自然資源的貪婪手段，又不禁讓人生氣

功成身退的中華號

看完這幾節火車，也該上山去了

鳩之澤溫泉，烽煙裊裊

一大早，應該還沒有什麼人來泡湯吧？

看到底下黃澄澄的泥地開墾情形，不禁惋惜一片好山好水又要遭到人為破壞

600公尺到1,500公尺之間的山區最容易起霧，其實這些霧就是平地看到的雲而已

爬到雲霧之上，其實高空的天氣狀況相當好，遠處的大霸尖山看得很清楚

大霸尖山，好久不見了

現在還能看得到大霸尖山，下午下山的時候恐怕就會被雲霧遮住了

一路來到翠峰湖環山步道旁邊，此刻氣溫15度，比上一次來的時候又低了一度