346蒸汽車頭俗稱〔黑頭仔〕，民國37年出廠，奔馳28年之後，在民國65年退休，一般國際軌道寬度為1,435mm，346車頭軌道只有762mm，是國際標準值的一半，所以俗稱五分車

車頭在下午四點多開回來，還在冒著白煙喘著大氣哩

好可愛的車頭，下次一定要來坐坐五分車

已經退休多時的老車廂

346蒸汽車頭原是比利時出廠的

蒸汽車頭的動力來源：煤

廠棚裡還有其他幾輛老車頭

這一個乳牛車頭最特殊了，雖是尋常的柴油動力車頭，但乳牛〔上身〕之後就不同凡響了

最後一班觀光列車緩緩駛回糖廠

噹噹噹，遊客請小心

時近下午六點，已經沒有什麼遊客乘坐，但我下次一定要坐到五分車，到處蹦一蹦

糖廠的觀光列車，size 可就比小人國的小火車大上許多

下班囉，休息囉

糖廠鐵軌附近地面鋪有〔湖糖〕溪湖糖廠專用的水泥枕木條

這算是糖廠的精神堡壘吧

歲月的痕跡，請問漂流木今年高壽啦？

這幾年不曉得怎麼搞的，開始迷上鐵道、老屋、廟宇...是心態逐漸老化、懷舊了嗎？

糖廠文物館已經關門下班了

昔日文物

和彰化扇形車庫一樣，大家都在累積無災害工時，希望能一直累積下去，永遠安全第一

鐵軌舊材也能拼湊成〔含飴弄孫〕，漂亮！

老吾老，幼吾幼

還有鋼鐵小狗哩

一整天流連在中興穀堡與溪湖糖廠，該是休息與 say goobye 的時候了