北橫、巴陵、太平山這一線，整整二十年沒有走了，今天（2005-02-06）早上一時興起，車子一開，就這麼上路了。
　
台灣北中南三條橫貫公路裡，台七線北橫的海拔雖不是最高，但卻是最窄的一條橫貫公路，特別是桃園復興－巴陵－明池這段路。二十年前，這段路我是用走的，花了三天三夜，瘦了好幾公斤；今天從家裡出發，上山下山，下山再上山，上上下下，轉一大圈回到家，九個小時整，體重沒有改變。
　
或許是近來地震頻仍的關係，北橫一路上落石不少，就快抵達雪霸隧道的時候，就有一顆落石打到我的車頂。過了巴陵，要不要往上巴陵走，去看看拉拉山？才略一遲疑，車子又繼續往明池棲蘭方向衝了下去。明池棲蘭這段路，一路下坡，路幅也寛，很好走，比之二十年前我們用一雙腳趕路，好走多了。
　
過了太平山售票處，一路往上，霧愈來愈大，山道也愈來愈彎，能見度頂多十公尺。眼前一片白茫茫，不敢托大，車速降到最低，眼睛睜到最大，能開的車燈也全部打開，就怕有什麼閃失。左手開車，右手拿著數位相機，覷準了，把霧裡行車的景象，紀錄了兩張下來。
　
年假第一天，太平山停車場早停滿了四方遊客的大小車輛。看看地圖，看看天色，看看時間，實在不允許再往階梯上走，欣賞蹦蹦車、小火車、森林步道、翠峰湖……這些來到太平山不看可惜的景點，只有摸摸鼻子，跟自己說一聲：下次再來！
　
台七線往宜蘭市區，一路順暢，台九線（北宜公路）礁溪路段，則又是成群泡湯遊客肆虐，車陣走走停停。說也奇怪，我這麼一個酷愛泡湯的人，一天之內先後經過利澤、礁溪這些溫泉區，竟然沒有停下腳步來泡個過癮，也算打破自己的紀錄了。北宜公路九彎十八拐，雙向車流綿長，少數幾個怕鬼又尿急的傢伙，開車根本不管夜暗裡山道上其他人車的安危。
　
回家之後，把數位相機接上電腦，想仔細看看今天拍的十五張照片，咦？照片呢？在照相機上面看，有照片呀？怎麼一接上電腦，照片檔案都憑空不見了？該不會……今天白跑了吧？
　
沒有照片好用，只得拿六年前在美國阿帕拉契山區道路上的照片，濫竽充數一番......