2009-01-05 19:00:01 若無

親愛的,我把小綠綠變黑了

號誌燈 高市小綠人要換小黑人

【聯合報╱記者楊濡嘉、曹敏吉、王昭月/連線報導】2009.01.05 05:29 pm

各國爭仿的行人號誌燈「小綠人」,在高雄市部分街口變成不會跑的「小黑人」,昨天還有行人以為號誌壞了,有人打趣不動的小黑人像在站衛兵;高市計畫全面更換小綠人,目前正進行測試,理由是省電。

 

市議員梅再興等質疑,試用中的號誌雖有突破性發明,但每盞省電只有四分之一,小綠人一盞耗電零點零二四度,以此推算,一個月省五度;因號誌電費為包燈制,四分之一可省約八十元,一盞花一萬元更新,要漫長的一百廿五個月才值回成本,「值得嗎?」

 

上月中旬,高市交通局選了五個路口測試新款行人號誌燈,為期半年。交通局承辦科長李文彬說,如省電度、行人接受度都符合,全市「小綠人」可能被「小黑人」取代。

 

看到以上新聞,開始覺得十分突兀.因為小綠人也經成為各國模仿的對象,況且全台各地設置量也相當龐大。若其理由是省電,但也須一百二十個月,也就是十年才能回收成成本,是否划算?況且目前之設備技術維護已相當成熟,心設備之維護是否需要再訓練新人。又其故障率與目前之比較,及維護與修理費用等等,都未見交代。在目前不景氣時代,有無需要如此花費,確實存疑。

 

但若創新的角度而言,僅僅就試辦情形,開發更具人性與安全省電的號誌,作為將來輸出國外的產業,若有此雄心壯志,其實也是不錯的想法。但即使如此,也應有一個具說服力的說法,讓人放心政府所做的不是為消化預算而亂搞一通,畢竟那些更換設備的錢,可以養活很多人。