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若豬瘟爆發禁廚餘 環署：焚化爐量能沒問題 立委籲發展生質能
2018年12月24日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為防堵非洲豬瘟，養豬廚餘是否確實高溫蒸煮，或是乾脆禁止以廚餘養豬成為討論焦點，環保署代理署長蔡鴻德表示，只要前端做好瀝乾，目前全台焚化爐的量能要處理廚餘沒有問題，但長期而言，還是要走向以集中式廚餘生質能源廠及區域堆肥廠處理廚餘，將廚餘能源化、資源化。
24日立院衛環社福委員會要求對公投結果與COP24提出報告，經濟部將於明年1月底提出的能源政策檢討也受到關注，多位國民黨立委緊咬「每年減少火力發電1％」如何落實。非洲豬瘟疫情已兵臨城下，廚餘處理問題也獲討論。
立委吳玉琴回應蔡鴻德指出，要發展綠能，除了風力與太陽光電外，生質能也將是重要的一環，相較之下，生質能可以穩定輸出，可作為基載，藉著防疫的機會，應該再加強發展生質能，因此要求環署落實焚化爐改善等計畫。陳宜民更指出，中研院院長廖俊智的專長正是生質能源，是否能把技術帶回台灣，或是環保署與中研院能有更密切的合作。
日前農委會表示，只要非洲豬瘟疫情發生，就會馬上禁止廚餘養豬，並交由焚化爐燒毀。蔡鴻德表示，若在非常時期需禁廚餘養豬，短期間家戶廚餘的去化，焚化爐有量能處理。若在前端做好瀝水，廚餘重量約可減為70%，清潔隊收集後，經脫水設備脫水，重量可再減為1/3，而濾液則可進各地污水處理廠。但長期將朝向以集中式廚餘生質能源廠及區域堆肥廠處理廚餘。
環保署的「多元化垃圾處理計畫」，中央與地方在2022年前將投入153億元的經費，進行焚化處理設施整備升級，包括新設三座生質能源中心，並引進多元化處理新技術，如廚餘脫水乾燥及高效堆肥、機械式生物分選、氣化等。全國首座生質能源中心位在桃園，預計2021年營運。 火力發電年降1％ 2025增100億度電 空污減排35％
上月公投結果中，面對能源相關的反火力、以核養綠三案，行政院月底回應說，2個月內提出能源檢討報告，多位立委質詢未來能源政策的調整，尤其核三廠是否有延役的打算。
經部次長曾文生表示，目前經濟部尚在做內部的盤點，到時候會將各種能源的優缺點、數據公開給民眾。
「碳排放根本失控。」王育敏批，台灣近年碳排放不減反增，曾文生解釋，這幾年微幅上漲，是因為火力發電增加。但公投要求的「減少火力發電」，要降的是說發電量，或是排放量，立委與經濟部卻不同調。
經濟部指出，2025年時，台電的火力發電廠將增加100億度發電量，「增加發電量還是能減排」曾文生表示，舊機組的空污改善、燃氣替代燃煤，排碳量將有所減量。
蔡鴻德指出，已和經濟部達成共識，預計在2025年，電廠的整體污染物排放量要從現在10萬噸降到6.5萬噸，等於減排35％。
嚇死！上高速公路驚見「超長火車」 警全看傻眼
▲警方發現這輛貨車違規加載過長的貨物，當場攔停。（圖／翻攝自中新網，下同）
大陸隨著春節來臨，各條高速公路也迎來「春運大軍」，但也傳出不少意外。浙江金華警方近日在長深高速公路金華東收費站附近巡邏時，意外發現一輛火車竟然「開」上高速公路，當場傻眼。
據《中新網》報導，警方往前一看後才發現，火車的前頭有一輛大貨車載著，不過由於火車太長，有將近10公尺的車廂突出在車外，且隨著貨車行駛，車廂也跟著搖搖晃晃，看起來十分危險。
警方見狀後，立即鳴笛示大貨車往前開到金華東收費站。據貨車駕駛李先生指出，這幾天恰逢春運，他原本是要用加長的貨車把車廂從湖南運到金華東，不過車輛不足，他又急著要把貨送給客戶，因此只能開這輛普通長度的貨車運送。
車箱從湖南是一路過來，準備運到金華東。這幾天恰逢春運，他急著把火車箱體運到目的地，就一路快馬加鞭。本來要用加長的半掛車運這批箱體，但因為車輛不足，就開了這輛普通長度的半掛車過來。
報導指出，這輛火車的車廂實際上已經多出貨車半個車身，光是超出的部分就將近有10公尺長。李姓司機表示，自己並不知到貨物不能超長，「想想也沒有什麼大事情，就一路運了過來」。
警方提醒，貨車運載超長的貨物在高速上行駛，「無論對自身車輛還是對後方來車都存在很多安全隱患」。據報導，民警最後對超長的貨車駕駛做出處罰，並請司機換用合適長度的貨車將火車車箱運往目的地。
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