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看了Nike Air Max 270 Flyknit - 12239555覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
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感受大型 AIR 氣墊
Nike Air Max 270 Flyknit 男鞋讓腳部上下都能感受 Air 氣墊帶來的舒適。這款鞋採用 Nike 目前為止最大的鞋跟 Air 氣墊，搭配極具透氣性的 Flyknit 鞋面，溫度升高時仍能保持涼爽。採用致敬舊款 Air Max 設計的經典顏色搭配，打造出 Nike 運動鞋款一貫的現代簡潔造型。
上方透氣
鞋面採用 Flyknit 材質，可包覆雙腳，帶來如襪子般的貼合感受，兼具輕量與透氣性能，能提供舒適的伸縮性及支撐力。
下方 AIR
雙重密度泡棉鞋底和大型 Max Air 鞋跟氣墊實現柔軟緩震的穿著體驗，讓你天天舒適，輕鬆無拘。
優點
Nike Air Max 緣起
1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，後跟位置的氣墊首次外露亮相，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，而是可以親眼見到它了。自此而後，新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的顏色與可靠輕盈的緩震效果，深受運動員與收藏家的青睞。
Flyknit 緣起
Nike Flyknit 技術靈感源自於跑者們的寶貴意見，他們持續追求如襪子般的極致貼合機能，希冀能發掘讓人感覺不到存在的跑鞋。於是 Nike 與一組由程式設計師、工程師與設計師組成的團隊攜手合作，展開為期四年的研發任務，目標是開創能回應此需求的技術，製作具穩固元素的針織鞋面，實現結構感和耐久性。接下來則是要將支撐力、靈活度和透氣性精準配置在單一層體上，同時進行微調。最終打造出羽量輕盈、貼合足形且幾乎完全沒有接縫的鞋面。除了擁有前所未見的精準貼合度，利於發揮最佳表現之外，相較於傳統製鞋的剪裁及縫製過程，平均還可減少材料浪費。每雙 Flyknit 鞋款相當於使用了六個回收塑膠瓶，讓數百萬磅的材料免於被送至垃圾掩埋場的命運。
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NikePlus 會員可享免費退貨。退貨政策例外情況。
4.2 顆星
Not as Expected
ehling - May 02, 2018
I really wanted these because they LOOKED great and comfortable from the pictures. I LOVE the FlyKnit Technology on Nikes and + I have some a few pair of older Air Max's. I noticed immediately I needed to go down another half size; I 99% wear 9 1/2s, but felt a 9 would be more snug. Also, after two days of wearing casually, I stand at work most of the time, I could feel some soreness from the soles of my feet; Directly above where the air bubble is placed. After taking shoes off, I felt the pain go away. Maybe I should be cautious with these newer exxtra air bubbles on shoes. I think that's what was wrong. My older air max's don't have a large air bubble that takes up half of the bottom sole. Nice color way, but I had to return. Overall, a fairly constructed-well shoe, but for me the bubbles were a NO. Glad Nike has the 30 day try it policy!
Comfort+Better Upper+ Fresh Design
Batmanthelegend21 - Apr 25, 2018
I am so happy that there is a fresh lifestyle silhouette other than the NMD and UltraBoost from adidas. I am so tired of those shoes and adidas has been really milking out their popularity. The 270 is the amazing shoe that I was waiting for. The design is so fresh and new; a well-needed break from the now commonly found adidas lifestyle shoes that you see everywhere.
One To Add To The Collection For Sneakerheads and Runners.
OGCMDSafe - Apr 22, 2018
Very stylish and comfortable. Personally, I think these feel better than the Air Max 2013/14, etc. Much different feel from the Air Force 270s. I own the White/Racer Blue/Total Crimson/Black and the Work Blue/Brave Blue/Total Crimson/White editions, and would definitely recommend cop'n at least a pair. Bouncy & purty, will make you gain 2" in height wearing them.
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
棒球／李來發談高中選手大頭症
記者蕭保祥／高雄報導
高雄高苑工商產出不少台灣或海外職棒選手，總教練李來發已經到高苑9個年頭，這幾年對於高中選手媒體捧為球星的「大頭症」，或是看到球探就突然亢奮失常，這名62歲教頭有想法。
▲波士頓紅襪內野手林子偉。（圖／記者蕭保祥攝影）
李來發說，林子偉是他在高苑唯一看過「高一打木棒」天才選手，顯示學校有很高期待，也是肯定會有大頭症，因為高一就跟學長一起比賽，當時就要不斷提醒林子偉「不要不知道天高地厚、怠慢會讓教練不排你」之類的警語，所幸林子偉也能聽進去。
談到「大頭症」，李來發又提到球隊家長觀念問題，很多家長認為小球員國中就當過國手，要求上高一就馬上想轉木棒，李來發直言，「力道完全不夠啦……很多家長望子成龍，害死選手一大堆。」就如同美職體系有1、2、3A到大聯盟，一下子衝太快擋不住外界誘惑與壓力，反擊力道會更大。
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腳踏車上路危險性高 紐約拚交通大改造
大都市鼓勵民眾騎腳踏車通勤，除了能紓解塞車、也可以當成運動，但問題是腳踏車專用道不夠多，騎士往往面臨許多危險。紐約市著手改善自行車道、並且新增停車空間，大大改善單車族的用路環境。
在都市裡騎腳踏車通勤簡直就像在參加障礙賽，一下可能被突然打開的車門給K到，還要和巴士、汽車、摩托車爭道，這是過去在紐約市騎車一定會遇到的驚險狀況。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「如果你是2000年代在紐約街頭騎車的腳踏車騎士，你可能會覺得自己是影集《紐約大逃亡》之中的演員，如果你是熱愛極限運動的人，或許對你來說很棒也說不定。」
但現在可不一樣了，自行車騎士有了專屬的腳踏車道、以及充足的停車位。超人氣產品2018熱門產品
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們開拓了400英哩的腳踏車道，包括美國國內首個保障停車的腳踏車道，並且我們是在第九大道16街到23街的範圍上設置的。」
她就是這一切的幕後推手，過去在街頭看過太多腳踏車亂象，光是紐約民眾的申訴都接到手軟。」
紐約民眾：「我們觀察到的是單車沒有足夠的停車空間，所以佔據了人行道，行人沒有充足的空間，然後就是腳踏車騎士會在人行道上騎車，從街角直接騎過來停車，我們也想改善這點。」
腳踏車通通圍著一根柱子停佔用人行道，還有一天到晚就發生相撞事故，讓她決定改變這一切，用了6年時間在紐約市設置600多公里的腳踏車道，把行人、自行車、汽車用的道路空間都區隔開來，讓民眾能夠放心騎車。
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國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們發現事故率降低47%，零售銷售增加了將近49%，車輛有專屬的轉彎道，這讓交通流動更加順暢，腳踏車也有專門設計的車道，所以對商家有利、對駕駛人走路的民眾都有好處、對騎腳踏車的人也有好處，這真的為之後跟進的城市設立了好的模範。」
開始改革後，紐約許多路段都多了腳踏車專用道，現在有快2000公里的自行車道。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「現在我們檢視自行車道是否完善的方式，就是觀察有多少婦女及兒童是使用自行車道的。」
這帶動美國其他城市，像是沙加緬度、鳳凰城等地都開始為腳踏車一族開闢專用道路，讓騎自行車不再像是極限運動障礙賽，而是真正能讓人安全上路的交通方式。
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