送貨到花蓮，在台中的我，路程遙遠，高雄又有點事，於是環島成行

　　環島可以用８天，也可以來個２天２夜，這次要再創下我的最速單圈２天一夜，也許有人認為這樣都在開車，環島有什麼意義，沒辦法，景氣不好，生意難做，經費有限，只能從簡從速，所以送貨到花蓮用客人付的運費來當旅費，不夠的在自己出點，克難的帶著我的小狗，小藍，９月４日上午出發，預定９月5日下午，我們會降落在同一個地方，來得及參與聽奧的開幕（雖然這是個藍色的場合，不是我一個度藍人該來的所在，不過這是島上的大事，我也就不計較那麼多），不重覆走過任何一條道路，這是單圈記錄創造的時刻

　　出發，９月４日９點，總算點好了清單上的貨品，小藍阿熊，我們上路了，第一站台１３線到了銅鑼，這裡有送大園的貨要一道上路，經縣１２８轉台７２線到了公館，接上國一苗栗交流道，北上路經頭份，新竹，竹北，湖口，楊梅，新屋，內歷，國２往西下大園，順利的送好了大園的貨，從南崁交流道繼北行，林口，五股，轉汐五高架，環北，堤頂，汐止轉國三，南行南港，再轉國五，過了隧道，下了石碇服務區大了個便，我又上車往南續行，坪林，雪隧，頭城，宜蘭，羅東，直奔蘇澳，在蘇澳買了個便當，雞腿餵了阿熊，我吃了四號的第一餐，時己過午，接上了台九蘇花，在車上大喊了幾聲，花蓮，I am coming，每次走上了蘇花，總有歸鄉的喜悅，不知道為什麼，有能力自己旅行以後，第一次的旅行，便是在二專唯一的暑假的第二天，在電腦教室的打工結束之後， 中午，還與一同學在海霸王飲通海，回了宿舍睡了一覺，驚醒在下午五點時分，簡單的行李，上了機車到了松山火車站，我買了張自強號往花蓮，車上，沒座位的我，竟巧遇學校電腦教室簽約的廠商工程師，他讓座給我，我不好意思的接座，他問了我欲何往，我回了往洄瀾，他說了他家在羅東，在羅東站我們分手，再見不知何年月，一路到了花蓮，我租了台機車，在車站附近的旅館睡了一晚，隔天騎著租來的機車，先上了台８中橫到了天祥，這是兒時父母帶時曾來的，當時自己來了，總是舊地重遊，重溫舊夢（微微風湧起舊夢，拾起一片回憶如葉落，再也想不起難忘的是什麼，獨自徘徊舊夢中），接著下山，從台１１線一路．欣賞著太平洋的東岸，當然只有一天的我得了解時間的緊迫於是轉進豐濱，一路到了光復，才往北回，下午五點，還了機車，搭上了北上的莒光號回到了松山，結束了這趙花蓮行，這是我的第一次，也是我歸鄉情的由來，不知幾次的再次上蘇花，我始終是聽到了故鄉的呼喚

　　蘇花公路一路上東澳，南澳，和平，清水，太魯閣


對舊行者來說，太魯閣是個新地名，連我這個半新不舊的行者也不禁被太魯閣車站所吸引，這個位置不是新城車站的位置嗎，怎麼是太魯閣站呢，到了站前一目了然，一地二名．是否是一兼二顧，摸蛤兼洗褲，新城旁邊多了個太魯閣的看板，至此離花蓮只剩十幾公里，打了通電話給花蓮的貨主，確認一下，途經太昌，這是一個好朋友曾經開店的地方，在我未上木匠之路之前，曾是個電腦業者，好朋友在我的聳動之下，五年前來到此地經營電腦店，約二年左右結束營業回家幫忙家中事業，路經此處感慨良多，不久到了送貨的地點，下好了４，５百公斤的貨，送貨的使命至此已告一段落，自己是開始尋著七八年前的二天二夜遊的旅程回憶，壽豐鄉，台九線路上看到了一個看板，


台灣觀光管理學院，舊名精鍾商專，這跟我有關的回憶除了這是我考二專聯招時是最後一名的學校外，我爸也曾包下過該校宿舍的床，在我未上二專之前也來過這，沒有好感，續南行，自己是經營木材行業，自然對林業相關有興趣，此行目標之一，林田山

也是該到訪之處，到時已約下午五點左右，沒錢沒閒的我，也只在入口處拍了張照，便離開，我知道今晚得夜宿台東，所以有得是路要趕，趕路其實在花東縱谷上是種大忌，這裡適合慢來，無奈與矛盾，台東還遠，夜幕將垂，所以還是趕路，糖廠到了，糖廠到了，要吃冰的旅客請下車，光復糖廠






上上次的東遊，在此宅配了冰棒回中壢的門市給二位未隨行的小姐，宅配的腳步大概只快了我們幾個小時到中壢，離開糖廠，來到了外役監獄，這是個奇妙的地方，一條筆直向通天的路，



華麗歐風的房子，那像是冰冷無情的監獄，不過這一切都是真的，續南行，看到了１１甲線的路標，這該是我二專時的腳步吧，由此海線轉回山線，北回花蓮，往南再戰，玉里，富里，池上

關山，鹿野，初鹿，卑南，台東，夜宿在台東卑南的汽車旅館己是晚上十點

　　隔天，８點時分我離開了旅館，今天的目的是勘災，多年來的感想，有沒有蘇花高，對花東人來說重要嗎，我個人的感想，台灣還須要的交通建設，應該是縱谷高，花蓮市到台東市，這才是花東平衡發展的血脈，花蓮市到台東市，相當於台北到彰化，直行台北彰化頂多２小時，但直行花東卻起碼四小時，這是種不公平，而且縱谷高的開闢對環境影響是比蘇花高來得小的，山區土質愈來愈脆弱了，實在是不該在去擾動，十幾公里的南行，我沒看到我的大南橋

知本到了




風災過了近月，倒在知本溪上的金帥，屍體也沒看到了，原本淘空的地方再次的補平，只留下路旁金帥的招牌見證歷史


證明他的曾經存在，太麻里隔壁的知本，再會了，為你祈禱，再見也又不知何年月，上了太麻里車站



還噢不到太麻里的災情，站前有人曬著金針，想起昨天錯過的六十石山，於是上了太麻里的金針山





地勢愈攀愈高，到了１６ｋ左右路況已讓我不敢再開，我才了解了為什麼我愛海不愛山，大概是我怕高吧，山路上，看到了太麻里溪的河口


才知道災情的慘重，土石，漂流木，山內看去



奇怪的是內部山崩的比靠海的山嚴重，難免聯想起越域引水的炸山擾動了地質，是否真為禍首，金崙


大鳥，大武，達仁，我愛的海變色了，何時才會重現本色呢，南回到了，我勘災的任務也差不多了，南回過去，是我輪跡常至的區域，再見了台東，每次回家後都是累到怕，但是出發的喜悅像是探訪老友一般，期盼下次相會，會如我所說的有條縱谷高