2017-05-29 11:40:10ccf83dy60d

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請問光群雷的後勢如何呢

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我今天以40元買進光群雷 請問後勢如何 可否請各位大大幫我分析一下 謝謝

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多多 您好 !能夠看到您滿意的笑容將會是我最大的滿足 Q: 請問光群雷的後勢如何呢 我今天以40元買進光群雷 請問後勢如何 可否請各位大大幫我分析一下 謝謝 A: 2461光群雷 6/1 日 收盤價格是 : 39.65 元 經營項目 -- 雷射材料紙82.20%、其他11.36%、雷射商標貼紙6.44% 光群雷為全球最大之雷射標籤廠商,其出貨大陸香煙雷紙標籤市佔率達40%,因應新客戶持續加入,2007 年將擴產線44 條(yoy+38%,並於4q06 將委外塗佈回收自製,評估節省成本約20%,預估2007 年排除結束日美印刷廠虧損認列及存貨跌價損失認列,獲利達892 萬美金(yoy+45%,可貢獻光群雷稅前淨利2.36 億元,eps1.69 元。 光群雷主要轉投資公司為光峰科技、光耀科技及祥群科技,持股分別為41%、25%及16%,主要產品為lcd 投影機,lcd 背光模組之增光膜及指紋辨視ic,由於祥群科技與本業關連性低,2007 年將予以處分,光峰科技及光耀科技部分,公司保守預估可順利損平,降低業外虧損金額。 圖片參考:http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/cnyes/20070417/11/2088117494.gif 圖片參考:http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/cnyes/20070417/11/1763612034.gif 圖片參考:http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/cnyes/20070417/11/1916911114.jpg 光群雷為全球最大之雷射標籤廠商,其掌握100%關鍵技術(擁有全像攝影及組版技術及行銷通路,以成本控制部分來看除投資岱稜實業可掌握上游材料塗佈技術外,也陸續成立後製程加工廠以確保穩定之加工品質,進行上下游產業垂直整合充分掌握生產成本 . 2001 年4 月開始投資大陸廠,目前為大陸煙廠最大之雷射標籤材料供應商(占整體大陸香煙雷紙標籤市場40%,大陸政府當局為使國內煙廠可與國際廠商競爭,開始進行整併,未來在小廠不具規模經濟而陸續關廠下,大者恆大的趨勢將為光群雷帶來競爭優勢。大陸廠之營收佔光群雷集團合併營收達60%,大陸廠有70%的營收來自國營煙廠,其餘30%為酒類或消費品,雖然目前香煙盒採用雷射標籤的比率僅有10%,但隨著雷射標籤及材料價格越趨便宜,未來中低價煙盒也將陸續採用,獲利深具想像空間。2007 年大陸亦陸續接獲新訂單,光群電以新增44條(yoy+38%產線因應,除了在產能上有明顯提升外,並於4q06 將委外塗佈回收自製,評估節省成本約20%,預估2007 年排除結束東莞日美印刷廠虧損認列及存貨跌價損失認列,獲利達892 萬美金(yoy+45%,可貢獻光群雷稅前淨利2.36 億元,eps1.69 元。 個人的操作建議看法 : 預估光群雷2007 年營收9.86 億元 yoy+20.61%,稅後淨利4.31 億元(yoy+58%,eps 3.15 元。考量大陸市場持續成長,大陸獲利佔稅前淨利高達50%,具中概題材,加上台灣營收獲利明顯提升,業外投資虧損包袱不在,雖然2q07 以歷史營收來看,適逢梅雨季,煙商出貨略為下降,但評估1q07 財務數字優於市場預期,yoy 大幅成長54%,2461光群雷 近期乖離的量價背離 : 5日均價 38.3元 ~ 38.8元可以試為支撐點 (由於逼近前波的套牢區 . 所以補量 維持 5125張成交量 有往 43.3元來靠近的實力 以上整理過後的資訊.提供給你 (希望可以幫助你)

其他解答:

從民國八十年後就未更換的汽機車車牌,交通部與警政署編列五十億元預算,打算從明年開始全面更換反光、防偽車牌,不過昨天朝野立委齊口砲轟,去年與偽變造車牌有關的重大刑案僅十九件,花五十億元全面換牌根本不切實際。 交通部和內政部警政署昨天到立法院交通委員會為推動「更新防偽、反光車牌」進行專案報告,不過,立委對於砸大錢更新車牌的做法砲聲隆隆,也質疑有綁標之嫌。 根據公路總局的規畫,從明年元月開始,預計要花四年時間將全台兩千零四十萬輛汽機車車牌全面換新。新車牌有反光功能,可提高夜間辨識,減少事故發生;防偽功能部分,包括具雷射全像、隱藏式浮水印、熱轉印帶有防偽字體等。 警政署表示,去年與車牌有關的重大刑案七百廿四件,其中以失竊車牌最多占三百九十八件,未懸掛車牌居次三百零二件,再來是偽變造車牌。 警政署在報告中還特別提到遭槍擊身亡的台北縣議員吳善九的案例,警方交叉比對歹徒所使用的機車車牌,極可能就是利用偽變造車牌犯案,對警方的查緝動作增加許多困難。 至於清繳汽車牌照稅、燃料費及違規罰款,陳朝龍也批評,現在明明就有欠款追繳的機制,實在感覺不出有何強有力的理由,結果「交通部說是警政署要換的,警政署說是交通部,到底是誰要換的?」 民進黨立委林國慶、郭玟成均質疑,這個技術國內只有兩家廠商會做,分明是綁標,謝明源也提醒,不要讓這個案子變成「ETC第二」。 ================================================================== 全台灣只有兩家...所以一定是有一定年限且規模大的公司才有這樣技術 所以緊緊抱住別被甩掉了..抱越久領越多 以上是我看好它的原因^^|||||續抱即可....