天鵝肉還真的不是那麼好吃的到的.科科

看來這次報的越多死的越慘,完全都被否定掉了. 說totally一點都不為過.
台長從來不提那個預報體系或渦度場顯示的"虛擬"的LLCC,因為我實在找不到.
結果一覺醒來官方機構都在重新定位XD

原來的93w比台長預報的還更偏西,直接穿過呂宋島北部.
週六台灣的風向就是顯示這種標準由巴士海峽西進的.
今天上午呂宋氣壓已經恢復不少也可以嗅出端倪.
當然多頻掃描最準,似乎看以稍微看出約在17N,118E有個中心了.
目前這個系統仍然較為扁平,軸偏東北東,仍然有待整合.後續路徑因中南半島氣壓還比較高,華南副高也還壓著.這股擾動暫時只能緩慢移動. 說不定又去香港@@

由於該擾動距離台灣南部很近,請密切注意.
赤道反氣旋往上拱,整條低壓帶緩慢往北調整,台長也還不清楚2天後,是否會有藤原(雙颱)效應?????

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另一個就好多了,這是這條幅合帶上另外整合的擾動,剛剛已被新編為98w.
暫時定位在19N,132E. 目前低幅合高幅散都不錯,比較接近日本,說不定會搶先被命名?

路徑上暫估也是偏東北轉北調整中,依目前駛流可能要東移到135E左右.
當然後續路徑就要看遠洋的副高主體重新西伸的能力了.
而且發現北方槽線(已有淺化)東移後,華東也順勢有反饋,高壓脊壓入? 有的好玩了XD