運氣算是好壞參半，上帝關了一扇門，總會為你打開一扇窗，雖然託運行李沒有如期抵達，機場，但反正接下來也是搭內陸航班飛往Lalibela，一切也不算太糟糕，從Laliabela飛回AdisAbaba的同時，順便直接從機場拿回託運行李，就當是行李寄放在機場吧！
 

選擇Lalibela是這趟Ethiopia最好的決定，這裡是早期帝國時代Ethiopia的教堂所在地，即便到了現在，依然是當地教眾的信仰中心，在六日的時候，依然會有教會活動在舉行，雖然裝了燈、牽了電，但石壁建築設計，教堂往地下挖鑿，甚至如迷宮般的地底通道，過往歷史的每一幕都歷歷在目。這也是最讓人驚奇的部份，這裡擁有所有想像中冒險電影中，所需要的每一個場景，迷宮崎曲的窄巷、原始溼滑的樹林、自然風化的岩石、奇蹟驚嘆的建築、摸黑秘密的通道、宗教傳說的故事。而且相較吳哥窟被自然森林嚴重侵蝕，人為修復嚴重影響原貌，這裡的石窟建築穩固的嘖嘖稱奇，而且因為是往地下挖掘，更不容易受時間影響，更不用說，Ethiopia除了幾年前的大雨成災外，多數時間都是乾旱的可怕。
 

因為Ethiopia政府政策的關係，也因為Lalibela的交通因素，即使已經被聯合國教科文組織定為世界文化遺產，也應該是Ethiopia最為人的歷史遺跡，但這裡的觀光客人數一直是很受限制的。而且Lalibela自身的資源也不足，水源部份需要從Ethiopia其他的地方載運支援，而且愈來愈多的高級旅館在這裡大興土木，可預見的未來，這裡會面臨愈來愈困難的資源爭奪戰。而像我這樣的觀光客，就是他們爭奪的資源，如同許許多多觀光為主的國家和城市一般，這裡的每個人都試著用他們僅有的一些英文單字，試著吸引每個觀光客的注意，試著從每個觀光客手中取得金錢。但Lalibela的方式還算在可接受的範圍，他們包括小孩子，只是試著帶你進入藝品店，仍然是藉由紀念品的方式交易金錢，在之後行程的一些作法，才真正激起了更多的反感。
 

Lalibela的城鎮主要就是只有一條街，所有的居民是在這條街道的兩側，沿著山壁進行建築，稍微有錢的人，可能用鐵皮搭建，而傳統放牧為生的人，可能就是住在用當地茅草搭建的傳統屋子，裡面的空間十分狹小，真的就只能提供一個睡覺時的遮風避雨居所，其他盥洗、煮食，都是在建築外面進行。而在高度約二千多公尺的山上，當地居民是用走的來回山上山下，可能是帶領牛羊喝水吃草，可能是進行一些臨時工的工作。但這裡是Ethiopia，對他們來說，步行已經是非常非常平常的一件事。雖然也是有如同嘟嘟車的計程車可為代步，但那真的就只有給有錢人和觀光客使用。而四輪傳動的汽車，也就是讓機場的觀光客來回機場使用，才能付的起的交通工具。
 

Ethiopia政府還是有注意到這裡保護的重要，即便這裡的建築是如此的強悍堅固，入口處會有問卷統計，調查與了解來到這裡的國家與人數，另外在這裡七座教堂和無數的祈禱室門口，都派有當地人，主要就是提醒每個到訪的遊客，脫鞋才能進入教堂內，也包括維護這裡秩序，阻止外面的小販進入古蹟區進行商業活動。據當地人表示，這些人都是一些上了年紀的耆老，但政府能給予的薪水非常微薄，他們會希望如果觀光客喜歡這裡的古蹟建築，能夠給予一些小費，讓這些守護者能有更多的支持。走完七座教堂，大約要花上一天的時間，不只是因為進入參觀和對這些要花上十幾年開鑿的建築，感到不可思議，還有因為這裡的道路與高低落差，就像是另外一次的爬山運動。
 

這幾年，在東非的政治情勢比較穩定，Ethiopia和周邊國家也相對友好的情況下，Ethiopia現在對觀光部份有在逐步的加強。只是單就Laliabela而言，有絕對吸引人的教堂建築，那是會讓各個到訪的觀光客讚嘆不已的歷史遺跡，內部的原始石壁和傳統全然不同於歐洲的天主教、基督教教堂設計，也有自然如同拼貼畫的自然山巒風貌，可以在山上的餐廳一覽無遺，只是後勤資源的補給絕對會是大問題，現在雖然大興土木，愈來愈多的飯店建築正在進行，可是水資源、糧食資源，甚或是道路交通問題，一切的一切都影響這裡的開發。但或許現在會是最好的時間點，還有著最傳統的文化，包括正巧看到的喪禮典禮，還有著最熱情的接待招待。以及他們還不太強烈的資源掠奪感。當然還有很舒服自由參觀的古蹟環境。