秘魯是個非常觀光的國家，有著世界級的遺跡遺產，觀光占全國收入相當高的比例。城市與城市之間，其實是以前部落和部落之間，距離其實相當的遠，往往車程要長達五、六個小時以上。而這之間，可能又存在著一些小小的聚落，但多半可能是比較原始，有的甚至已經破敗，但可能是意外，也可能是發現，因為一個觀光資產而重新繁榮，重新找到了新生命，Pisco是一個例子，Nazca也是另一個例子。Pisco的掘起，完全是因為Islas Ballestas，所謂的鳥島。來到這裡的每個遊客，都是為了Islas Ballestas而來，當地住民，當地Tour，可能完全無法和你溝通，但一定會說：Islas Ballestas。其實從前往Islas Ballestas的碼頭到Pisco還有三十分鐘的車程，只是來往Lima到Ika的公車，最近的中途站就是Pisco，也因此湧進了大批大批的觀光人潮和背包客。其實到了碼頭，和當地的民宿業者借廁所的時候，才發現，如Cruz Del Sur等客運，在早上是有直達碼頭附近的班次，只是不見得符合需求。

雖然順利到了Islas Ballestas，雖然在之前因為Hostel報錯車站，雖然晚了一些時間才找到車次，不過問題來了，Islas Ballestas的碼頭，可能因為風浪太大或其他因素，下午一點就關港了。事實上，超過十點，就很難保證能湊到足夠出船的人數，不論是透過Local Tour或是直接到碼頭找Agent，而且非常堅持，一定要湊到二十人，一個都不能少。這也是為什麼所有的Local Tour都在十點前就出團，就截止。從Lima到Pisco車程要四個小時，而之前所提到的一些客運業者都要七點之後才發車，無論如何都沒有辦法在十點之前到達Pisco，這也就是問題所在了。

而上述所提及的這些，都是到了當地才驚覺的，而且也拜找錯車班和車站，晚到六點才從Lima離開，到了十點多才到達Pisco，而也在這同時，得到了這驚人的消息，進入了天人交戰：是要直接殺去碼頭碰運氣？還是在Pisco賭機會？其實說到底，這根本不是很難的選擇，甚至根本沒有選擇，要在當天拜訪鳥島的朋友們，直接殺去碼頭的機會明顯是大多了，因為即使是Tour，終究還是要和碼頭的Agent進行交涉。只是一路飆車至碼頭才發現，原來等待湊團的時間是這麼的漫長。即使Agent努力的向每個來來往往經過的遊客洽尋，但也只能一直不斷不斷的推遲上船的時間，再強調一次，這是秘魯人的堅持，二十人，一個都不能少。

隨著關港一點的時間愈來愈近，絕望的感覺也愈來愈濃。就在Last minute，上天還是給我幾分薄面，奇蹟出現了，集齊了二十人，可以出航了，等待最終還是值得的。即使被鳥糞滴到，即使船顛頗不定，但接下來的場景會讓人震驚不已，島上的岩石上，滿佈了各式各樣的鳥類，現在這裡是鳥的世界，曾經有過的人類建築，已經被飛鳥攻占，而各式不同花樣、顏色、大小的鳥種，自行找到分佈的區域，學習著如何共存，包括與企鵝與海豹共存。透過海流沖涮，自然形成的岩洞，也順理成章成了另外的鳥居，有屬於他們的自然進化，有屬於他們的生活空間。在這裡，鳥類不需要躲避人類，也不會因為外物而驚弓高飛，反而是在船上路過的我們，要小心從天而降的自然鳥尿，即使是人為的一切，也變成“自然“，是啊，人也是自然的一部份，只是人對自然的影響太大了。

在碼頭的周邊，或許是隨著海鳥族群的擴大，已經可以看到很多從外島移居本島的海鳥，甚至開始被遊客餵食。因為觀光客到來，店家逐步發展，好的發展是每個店家都開始發展自身的招牌特色，沿著岸邊建設，伴適海風，很能悠閒的半天的時光。但觀光區終究還是觀光區，一餐要價20 sol的觀光價，還有一隻一直盯著你討食的貓咪。