原本設定Kiruna為南返Stockholm的中繼休息站，因為連續24小時的搭車會讓人承受不了，原先害怕這被認為最容易到達的極光點，會因為知名度過高，過度的商業化而失去興緻；本來認定Abisko更適合介紹成為瑞典Lapland地區的旅遊景點，相較於Kiruna，但這一切似乎是杞人憂天，過度擔憂了。Kiruna座落的山上，有一大片的雪林和後人建造供途中休息的Sami屋，這些值得浪費一些記憶卡的空間。

 Kiruna這座城市的興趣是因為鐵礦的開採，在Kiruna的各式博物館中，各式古建築中和留下的文物資料中，都或多或少可以找到這些歷史的痕跡，要了解這座城市，一定要參加一趟礦區導覽。要進入被保留的觀光礦區，事實上也只能透過Tour Information的導覽行程，除了星期一、星期五一定會開團外，其他日子要集滿十個人才能成行。甫進入礦區，會先經歷近乎完全黑暗又彎折的坑道路段，直至地下三、四層，接著導覽員會非常詳盡的把過去的歷史、設備、鐵路和礦產逐項介紹，而且非常期待參加的民眾積極提問。介紹的有多詳細呢？每一個開採運輸的工具、車輛和機器都有實物、都有模型被保留，每一件使用過的裝備沿革都鉅細靡遺逐項說明，甚至還有影片、模型，把一個步驟做細部拆解，即使對於這些地球科學完全外行的，都能從中得到樂趣。每個到此一遊的遊客，都可以自由從礦坑中帶一些紀念品：小部份的原料礦石做為紀念，可惜個人的英文太差，不能清楚了解每個礦產的名稱，不然可以做更多的補述。至於坑道內的溫度，比外面雪地溫暖太多了，和在金門戰備坑道的感覺相同，很容易感到潮溼。

 看極光在市中心，永遠都不是明智的選擇，後方大片銀白的森林，無疑提供了最良好的場所。如果知道路徑的話，不論白天或黑夜，健行都會是很舒服的一件事。在Kiruna和在Abisko最大讓我有比較不足的地方，大概就是狗拉雪橇，四個人一組，對於有強烈操控慾望的人而言，或許Abisko的一人狗橇隊比較適合，而且更有成就感。而且對於攜帶大包小包裝備，企圖用相機迎接極光的人來說，太過擁擠的乘坐，這是一種困擾。雖然Dog Sled這件事在Kiruna是最熱門的冬季活動，但看著一隻隻進入狹小的運狗貨櫃中，辛苦工作卻只能換來一塊肉塊，心中當下的直覺：這是件可憐的活動。在Abisko，好像這些狗的待遇比較好一些。也許可以嘗試滑雪吧！山上高聳又平整的滑雪道，即使是夜間搭配夜間燈光，山上有了另外的風景。

 來到Kiruna還有另一個目的，就是約20分鐘車程的Ice Hotel，每年必須重建的Ice Hotel。對我這個外來的不速之客而言，與其說是個良好的極光觀測旅館，不如說是座大型的冰雕美術館。在每間房間都安置有各式不同的冰雕作品展示，雖然四周都是結冰和低溫，但在當中感覺依然是舒適的。如果說有什麼不太適應的，大概就是動物皮草的腥味，每張用冰做成的床上，一定會鋪用純毛片的毯子。這樣的味道在冰教堂中格外明顯，因為在不大的空間中，每個座位上都有一片片的動物毛皮。另一個讓我稱呼它為美術館的原因是參觀是要收費的，而且沒看到一個真的住在裡面的旅客，好像真的住宿是在冰旅館外的平房中。如果能在節慶的日子到此造訪，會有燈光和活動伴隨，一定會更熱鬧。

 晚上的Kiruna車站其實很迷人。