海東青是東北的一種獵鷹。

  30年前，老被批評生產“銅管仔車”的裕隆汽車，好不容易開發一款自製新車，原本以“海東青”作為命名。

  農業扶植工業，政府屢說“台灣工業起飛”在跑道滑行準備2、30年了，還未見起飛，這下總算有輛可以真正離開跑道，真正翱翔天際，真正讓國人覺得自豪的車子，結果取了個聽都沒聽過的“海東青”名字，是引起一片譁然！

  消費者反對下該公司順應輿情，改以公開徵名遂取名“飛羚101”此車雖有許多可書之處，但是初生之犢經驗難免不足，加上同業惡意攻擊，還有日產聯合唯一代銷的國產汽車共同抵制，新車沒有達到預期理想，最後不僅停產更導致三敗俱傷的命運。

  等到嚴家少東主導後“Cefiro新風度”大賣，累積了經驗及盈餘，往後才有了“Luxgen納智捷”自有品牌的誕生。

(清 朝冠上的東珠 圖片來自網摘)

  經過上面的鋪陳，海東青是“啥物碗糕”不知道的人可能會說“莫宰羊”還是不知道耶！那我更簡潔的說，牠可在遼、金、元三代常見的玉珮俗稱「春水珮」的上頭見到，將海東青以小博大攫取天鵝的圖像，雕刻在一方小小的玉石裡邊。

  生長在黑龍江流域的海東青，體小機敏，疾飛如電，異常兇猛，深得馬上民族的喜愛。而此鷹所獵取的天鵝多以湖蚌、河蚌為食，一不小心之間往往也把蚌中的淡水珍珠囫圇吞下，偶自天鵝腹中亦能取得彈珠般的珍珠。

  此間接取物的方法，與印度當年採取鑚石原礦，先將動物拋入瘴癘之氣或危險萬分的谷中，讓老鷹撕裂叼取肉塊回巢後，接著人們再爬到鷹巢，回收黏在肉上卻沒被吃掉的礦胚研磨成鑽石，方法有幾分的相似。

  一兼二顧摸蜊仔兼洗褲，遼人憑藉武力逼迫女真人進獻海東青這種的猛禽，需索無度，不堪負荷，最後更導致了兩國兵戎相見。

  從鵝腹裡取得的珍珠，開始漢族稱為『北珠』後來滿族說是『東珠』這都是產自關外的黑龍江、松花江等水域，清朝視為至高無上的寶物。當朝曾設有嚴格的捕採管理制度以及裝飾使用規格，目前已難見其生產情況，只能在故宮文物裡追憶其有過的輝煌歷史。

(春水珮 轉載自大世紀網摘)

  走筆至此，上面既然說到汽車與珍珠，末尾再多囉嗦一下。

  日本的汽車生產一開始其實也非坦途，看過一篇報導說當年“牛頭牌”的汽車開著開著的時候，車門掉下來的情況多有所見，讓消費者是“頭又大”很傷腦筋！

  而那時日本商品出口賺取巨額外匯的，珍珠遠遠大於汽車，現在聽來好像不可思議，不過！日本海水養殖珍珠的確有過如此傲人的歷史，此倒無庸置疑。