(天津解北路上的舊大清郵政津局建築)

  中國近代郵政的發軔，始於第二次鴉片戰爭之後，此是按中英《天津條約》各國公使及屬員可在中國設郵政專差，往來於北京、天津之間。不過，各國收各國的很是不便，後改為總理衙門代收、代寄各國的郵件。

  1866年大清朝總理衙門委託總稅務司赫德(英國人)，在總稅務司衙門裡設立“郵政部”按照西方的郵政模式，代管北京、天津、上海等地的郵件傳遞。

(桃園機場第二航站內的展示郵筒1)





(舊大清郵政津局建築旁的展示郵筒)

  1878年總理衙門指派天津海關稅務司德璀琳(德國出身的英國人)以天津為中心，仿造西方郵政模式，在天津、北京、煙台、牛庄、上海等地開始試辦“海關書信館”對公眾開放營業收寄華洋的信件，而中國歷史上的第一枚“大龍郵票”於此開始發行。

(桃園機場第二航站內的展示郵筒2)

  隔年，海關書信館的名稱改為“海關撥駟達局”撥駟達即“POST”的音譯，不曉得是哪位仁兄翻譯的，意譯聽起來，也有著那麼樣的意思在裡邊；由於李鴻章的大力支持，天津還成為中國的郵政總匯之地，當年在解放北路與營口道交叉口(營口道以北的是法國租界區，以南的為英國租界區)上蓋的中西合璧青磚建築『大清郵政津局』至今仍保存完好。

 


(東京上野公園不忍池旁的展示郵筒)