[法律常識] 幾個不可不知常?


當警察臨檢時，我們可以拒絕哪些要求？

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　　你是不是曾經有被警察臨檢，甚至搞得一肚子氣的經驗？究竟警察臨檢時，我們必須配合哪些要求？而哪些要求是我們可以拒絕接受的呢？升斗小民的我們對於這些小常識實在不可不知，否則自身的權益可能因為無知而受到了傷害。

　　對於警察的臨檢，民眾必須配合不得拒絕，但可以要求警員出示證件，拒絕臨檢警方可以『妨礙公務』罪名加以逮捕。不過在臨檢時，受檢民眾可以拒絕讓
警方登記電話及住址的要求，因為員警進行臨檢要求登記資料，是為因應督察單位抽樣確認有無造假，但如此要求並無法源依據。

　　根據『警察勤務條例』第十一條第三項規定，臨檢必須在公開場所進行，但不能對受檢人之身體、所有物進行搜查，而且除了現行犯或準現行犯之外，受檢人可以拒絕出示身份證。這是為了防止值勤員警『假臨檢之名，行搜索之實』。

　　譬如警方執行道路臨檢，要求駕駛人打開後車廂，受檢民眾是可以拒絕，除非警方提出搜索票才得以為之。因此，遇到臨檢盤查時只要僅記兩大原則，

　　一、是臨檢必須是公共場所。
　　二、是不能進入搜索範圍，包括對身體、所有物、住所的搜索，都是臨檢範圍之外，甚至要求非現行犯或準現行犯出示身份證在法律上都有疑義。

　　此外，警察值勤時的服裝儀容與攜帶裝備必須合乎規定，否則民眾可以對員警進行『反臨檢』，逕行向所屬單位告發，員警則可能遭受記點處分。




　　拖吊違規車子，未按標準程序可申請賠償．．．



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　　１、違規拖吊問題已經嚴重到民怨沸騰的地步，擔任消基會汽車委員會委員的汽百科雜誌杜社長范南江說，拖吊到處橫行，專挑好拖的車下手，已經有不少車主索性祭出絕招，用未按標準程序執法的名義，向隨車員提出告訴，並申請國家賠償。
　　車主雜誌副總編輯羅焜平說：「太多的車主往往在繳了罰款之後，把車開回家後，才發現愛車給拖壞了。偏偏向申訴單位上告後，卻都因為車已開離拖吊場而皆落得投訴無效。」

　　２、愛車被狠狠拖壞的事例太多了，已有不少出售有四輪傳動車款的商家，乾脆送給車主一張寫有：「此車使用四輪傳動裝置，如拖吊請加裝輔助輪」字樣的警告牌，也算一種無奈反應。
　　車主們請記住：「按照標準的拖吊程序，隨車警員必須在貼上封條，且需原地等待三分鐘，確定車主並未出現後始可把車拖走，而且按規定，拖車都應加裝輔助輪，以免因托吊不慎而將變速箱硬生生給拖壞。
　　因此凡是車主趕到後依然硬拖，先拖走一段路再貼封條或未加裝輔助輪者，皆屬違規違法行為。

３、當愛車再被拖吊，在領車之前記得要先檢視一：

　　[1]、隔熱紙或門鎖的鎖頭都可能被拖吊人員給弄壞。
　　[2]、有無拖到傳動軸，可瞧瞧保險桿上的碰觸痕跡。
　　[3]、試開看看，如從Ｎ檔排到Ｄ檔。聽到喀拉喀拉聲，便意味變速箱齒輪已受損。
　　[4]、四輪傳動車若有同樣聲音，則表示差速器鬆脫了。
　　[5]、拉拉看手煞，若變鬆了，就可肯定愛車是在手煞車未放平下給拖走。

　　上述幾點應可舉證提出申訴，申訴前，別忘了要求拖吊單位出示現場照片。
　　▼切記領車的時候，詳細檢查有無受損，並索取現場照片。




　　汽車違規拖吊的省錢法．．．



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　　如果你的車子不小心被拖吊，而你比車子早到拖吊場狀況下，可以不用支付２００元的保管費。車子被拖吊通常領車時會被開罰單，金額是１８００元，但是其中有２００是付給該拖吊場的「保管費」。

　　所以如果發現車子被吊，趕快坐計程車到拖吊場，可以不用付這２００元，因為他根本沒有「保管」到，怎麼可以收費？

　　另外，如果你剛好「目擊」車子要被吊走，其實可以要求他放下來，只要付罰單６００元，但是要有技巧一點，就是你要站在車子的前面，因為你如果跟拖吊司機請他放下來，他會叫你去跟警察講，而就在你跟警察說話時，他就會把車子吊走，這時警察也只能跟你說「已經吊走，沒辦法了！」。
　　
　　所以站在車子前面才能避面這種啞巴吃黃蓮的狀況發生，反正他不敢撞你。




　　給開車者的一封信



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　　這是由一位地檢署法醫所發出的信，主要目的是提醒各位開車族的朋友們！

　　車禍對各位車主而言，是一件不願意見到的事，尤其是發生死亡車禍時，然而，每次遇到車禍發生時，車主通常會不知道如何處理，基於我的專業和分享我的經驗，希望可以為你減少日後的麻煩。

　　首先建議各位車主在車上放置有閃光燈的相機，內要有底片，及捲尺一把，約七公尺左右。
　　當發生車禍時，最重要的一件事，不是和對方說誰對誰錯，而是利用相機去找照相物，理由是臺灣的員警，不會為你花自己的錢幫你認真照相，即使是和刑事有關的案子也不會，我的經驗也是草草的照個三、四張，請問三四張又如何將現場表現出來，與其期待臺灣司法的牛步化改革，還不如自立救濟，這也就是我為什麼要將，車禍辦案上的一些注意的事分享給大家，希望每個車主知道，一來可以保護自己，二來，也可以使臺灣的司法對車禍案件回歸較公平的一面。

照相要注意的事項：

１、車子前後左右都要照相。
２、撞擊點要近照，最好要放比例尺。
３、煞車痕一定要照，依據老的檢察官的經驗，臺灣警員的現場圖，十個圖有九個有問題，所以，建議你照照不會對自己不好。
４、底盤要照相，我想很多人會問如何照相，第一是要照有異物，不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據。
５、擋泥板要照，可以確定撞擊方向，不要覺得自己說就是對，要為自己留證據。
６、最後當在為自己照相時，也要為別人照相。

　　第二部份是和警員和檢察官做筆錄時，第一、要求檢察官對對方做酒精濃度測驗，可以保護自己，也可以確定對方是否有喝酒，如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液做酒精及藥物測試。
　　以我的的經驗中，有一個案子表面上是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後，才知道死者是先死於藥物中毒，後發生車禍，如果沒有做酒精及藥物測試，車主可能就要白白吃牢飯。
　　臺灣的司法是你沒有要求檢察官做，檢察官是不會主動幫你做。所以建議你自己要求做酒精濃度及藥物測驗。

　　第二、要求檢察官照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，這在日後法律上要求時，或判定違規肇事上有很大的用，像一定要要求照左腳上的傷，這是根據１９９０美國的法醫報告中一個重要車禍責任判定，我想臺灣很多檢察官還不知道如何用此項證據作為法庭證據，重要的事你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。

　　第三、告訴檢察官你有照片，你洗一份給他，但記得底片一定要自己留著，不要給檢察官，因為你不知道你遇到是否認真，或是敗類型的檢察官，你要知道臺灣少數檢察官的風紀是有問題的，我想看臺灣的新聞就知道，不需要我多說。把證據留在自己身上最安全。

　　最後態度要客氣，因為臺灣的檢察官是得罪不起的，他們最怕記者。法醫的工作不只要確認死因，更重要的是預防死亡的再次發生．．．

　　美國法醫書上的開門見山的第一句話，但是臺灣的司法制度中，常以偵察不公開不要法醫提出任何危險的警訊，而愚弄市民，不讓老百姓知道事實的真象，更重要的不讓老百姓知道預防的方法。
　　
　　我的經驗像一段路連續死亡車禍發生，為了偵察不公開，不知道有多少駕駛者，在不知道危險的狀況下而發生車禍，又要害死多少人，只有每天看著一個個家庭破碎，才會想寫此文或許這篇文章中對你有用，如果對你有用你也希望能傳給你的朋友，提醒他注意自己的安全和權力，讓臺灣的車禍大大的減少。