【好康報報】【Apple】MacBook Air 13.3吋 256G 8G記憶體2017新筆電《MQD42TA-A》(贈螢幕保護貼、防塵塞) 折扣促銷活動
最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是【Apple】MacBook Air 13.3吋 256G 8G記憶體2017新筆電《MQD42TA-A》(贈螢幕保護貼、防塵塞) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
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- 品號:4894761
- 新規格8G記憶體
- 處理器:Core i5雙核本周最新折扣
- 硬碟:256G SSD
商品訊息描述
【Apple】MacBook Air 13.3 吋 256G 8G 記憶體 (MQD42TA/A)
搶手商品
( 贈螢幕保護貼、防塵塞)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約市教育總監卡蘭扎 批資優班錄取方式不公
: 市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)上任後即致力改革紐約市教育體制,他日前接受教育新聞網站「Chalkbeat」訪問,重申不應該以單一考試決定學生去向,更表示資優班(Gifted and Talented Program)的錄取方式與特殊高中入學制度一樣,都存在著嚴重的隔離問題。
卡蘭扎上任後,多次強調欲增加校園多元化,而日前他與市長白思豪(Bill de Blasio)宣布要廢特殊高中入學考試(SHSAT),以增加包括非洲裔、西語裔等其他族裔學生在特殊高中內的占比。
他日前在接受訪問時說,自己對資優班的單一考試錄取方式也有意見。
事實上,為了讓更多的少數族裔和清寒學生獲得公平的教育資源,市府單位近年一直在推動資優班錄取方式的改革;但根據教育局數據,目前全市資優班中,非洲裔和西語裔學生人數僅占27%,相比於這兩族裔占全市近70%的學生總數量,距離甚遠。
「我認為這不是好事,當你看到在這個系統中出現如此具有代表性的差異時,就必須問自己『我們是否用了正確的方式來評估和錄取學生?』」
由於多數學生在幼稚園時就已經加入資優班項目,卡蘭扎表示,針對年齡僅四、五歲的幼童進行考試,以決定他們是否有天賦,這是錯誤的;「那些測試更像是衡量一個孩子是否來自於優越的家庭,而非測量真正的天賦。」
不過日前市議會提出417號決議案,呼籲教育局在各個學區拓展更多資優班,藉此增加校園族裔多元化,而華裔組織紐約同源會(CACAGNY)也支持這一決議案,認為該案可幫助非洲裔和西語裔學生提高成績,為進入精英高中做準備。
在這場訪問中,對於華人社區關注的特殊高中入學考試議題,是由卡蘭扎或白思豪主導問題,卡蘭扎雖然不願透露細節,但他表示兩人對於該議題有相同的意見,更說「白思豪在任命我當教育總監時,就已經知道他會得到什麼了。」
北市22條通勤專車 可用App路線
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線,從90年至今陸續增加了22線通勤專車,今年1到4月這22條共載客10萬5000人次,載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示,目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外,民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線,只要有20人以上提議聯署同路線,之後由業者提交營業計劃書審核後上架,就有機會成為公車發車路線營運。
「目前『跳蛙公車APP』上,台北市方面有3條路線達20人共同聯署,目前在等業者提交營業計劃書,若順利的話,最快7月就有機會上架APP。」張元榜說,由北北基桃合作,新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後,新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運,如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。
通勤專車發車以平日上班時間為主,屬於單向發車,發車約一至兩班,台北市之前對內科做問卷,設計出這22條路線,現在可以透過APP得知民眾達成需求,台北市交通局表示,「民眾可以利用APP規劃自身路線,票價則依規劃的里程段次計費。
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