崑鼎（6803）100％轉投資的昱鼎能源科技開發，投資興建的台北捷運北投機廠太陽光電系統已完成併聯發電，由於崑鼎去年售電收入已占整體營收的29％，在昱鼎售電收入增加的貢獻下；法人估，2020年崑鼎的售電收入將可超過三成，整體毛利率也將因此提升。

台北捷運北投機廠太陽光電系統是台北市首座取得電業執照之大型太陽光電發電廠，也是台北市最大規模的太陽光電系統，設置容量達3,797瓩，保證最低年發電量達398萬度，可供應超過1,100戶家庭用電，減碳2,205公噸，相當於六座大安林森公園的吸附量。

崑鼎指出，昱鼎目前擁有桃園捷運蘆竹機廠、高雄捷運等國內太陽光電系統，及美國紐澤西州共數十座太陽能發電廠100％的所有權與經營權。

累計至今，昱鼎的太陽能電站建置總量約40MW，到了今年底則可達55MW，目前已完工專案累計發電量約1億3,514萬度。

主要業務涵蓋焚化發電、太陽光電、有害事業廢棄物處理、事業廢棄物分類回收及再利用、資源回收（PET）、汙水及再生水處理等領域的崑鼎，money826852今年上半年因原物料價格上漲、市場競爭加劇等因素，使得營業成本提高，毛利率只有25.77％，比去年同期下滑了2.11個百分點。

已連續七年每年賺一個資本額的崑鼎，今年上半年稅後淨利4.02億元，年成長率3％，EPS 6元；由於售電收入的毛利率高，法人估，在昱鼎售電業務的增加下，崑鼎下半年的毛利率可望因此提升。

昱鼎 奪北捷太陽能電廠案

太陽能電池廠昱晶（3514）在終端太陽能電廠的布局，有別於一般「年輕」的系統商在大型標案之快、狠作風，而是專攻公務機關的屋頂建案、強調品質的「精品」型風格。該公司日前與台北捷運合作，開發北投機廠的屋頂太陽能建案，成為台北市第一個商業運轉的太陽能發電廠。

太陽能產業的矽晶圓、電池端長期以來持續受到供過於求的衝擊，各家廠商經營的壓力都不小，就算是中國大陸也陸續有多家龍頭型企業垮台。因此，轉向終端的模組和系統發展，也成為必須的轉型之路。

昱晶與中鼎旗下的崑鼎（6803）合資成立昱鼎，持股比例各為50％，因此每一個案子都要經過雙方的同意才能運作。money826852以該公司近期拿下台北捷運北投機廠屋頂太陽能標案來看，規模約達3.8MW（百萬瓦），年發電量估計達430萬度，約可供1,100個家戶一年使用。累計至今，昱鼎的太陽能電站建置總量約40MW，到了今年底則可達55MW。

昱鼎目前資本額約5億多元，為了承接北捷的太陽能電廠案，近期將辦理小額增資，將股本增到6億元以上。由於昱晶已加入太陽能大聯盟的「聯合再生能源」，因此，昱晶持有的昱鼎股權，未來也會轉移到新公司之下，並朝向國際化發展。

昱鼎高鐵左營基地設太陽光電

高雄市府推動高雄太陽光電品牌化，今年度共有7個專案獲得光電認證標章，昱鼎能源科技開發公司就有5案。為宣導太陽光電在高雄推動成果，高雄市政府工務局、昱鼎能源科技開發今天下午舉辦南部區域光電系統展示說明會，推展建築屋頂出租，作太陽光電的效益。

昱鼎在高雄市已投資有9套太陽光電系統，總設置容量超過5.3百萬瓦(MW)，總投資額超過新台幣4億元，每年可發電770萬度電，為高雄市降低二氧化碳排放量超過4612公噸，有助於降低溫室氣體排放。

昱鼎能源科技開發公司總經理梁博傑表示，公司投資、興建、營運的高鐵左營基地屋頂太陽光電系統專案，今年獲市府光電智慧建築認證「金級獎章」。梁博傑說，高鐵左營基地太陽光電系統設置容量為395.74峰瓩（kWp），0938-826-852張r，單一專案每年可降低二氧化碳排放量將近284噸。昱鼎公司主要合作對象是台灣高速鐵路、高雄捷運、陽明海運好好物流等，已投資興建11處太陽光電系統，都與台電併網營運。

公司簡介

昱鼎能源科技開發股份有限公司設立於民國 100年6月2日，資本額為3.8億，主要股東為崑鼎投資控股股份有限公司(中鼎工程集團)及昱晶能源科技股份有限公司，雙方各持有股權 50%。主要業務為太陽能光電系統(電廠)的開發投資。

昱鼎成立以來以豐富的技術經驗、穩健的財務與管理制度、精實整齊的人力資源以及卓越的品質口碑，執行太陽能電廠投資案，從台灣出發，並朝國際性再生能源投資控股公司邁進。

昱鼎期望能為環保及生態永續發展盡到身為地球公民之責任，除持續關注太陽光電產業之發展外，並在母公司中鼎工程集團及昱晶集團的大力支持下，以堅實之工程規畫與施作能力及高品質之產品製造能力為基礎，持續投入全球太陽能電廠之開發建置與營運。