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高妥善率 迪吉亞電動巴士 上市

國內首家自製率逾七成的電動巴士即將出現在路上。由迪吉亞節能科技公司以自主技術開發，同時擁有高自製率、高妥善率的DIJIYA中型電動巴士，2019年初已正式通過ARTC、VSCC審核掛牌；DIJIYA電動巴士掛牌前已吸引客戶的關注，取得掛牌上市銷售資格後隨即接獲近百台訂單，預期迪吉亞電動巴士上市將帶給台灣本土電動巴士市場新的氣象。

成立初期以磷酸鋰鐵電芯、電池組為發展重心的迪吉亞公司，看好電動車市場趨勢，也為打開下游應用市場出海口，及掌握終端應用產品開發進度，數年前迪吉亞經營層毅然決然投入大量資金、人力向下游發展電動巴士關鍵核心的三電控制系統及相關軟硬體，包括整車動力控制系統（VCU）、馬達控制系統（MCU）、高壓配電櫃（HVP）、三合一輔助變頻器（ACU）、電池模組管理系統（BMS）等，大步朝電動車動力系統整合，發展動力系統間通訊協議相容一致性更好的電動巴士。

透過自主研發三電控制系統，迪吉亞成功整合開發出自製率高達七成以上的國產電動巴士，迪吉亞節能總裁黃國進指出，現在技術團隊擁有中型電動巴士最關鍵且完整的動力控制系統核心技術，不但技術自主性強，money826852各系統功能穩定；DIJIYA電動巴士的續航里程一致、爬坡力強、能遠端監控車輛行駛狀態及電池效能、電池組快拆結構專利設計安全性高等優點，運行妥善率高，稱得上是目前台灣電動巴士同業中可控性最佳、國產化比率最高的電動巴士。

黃國進透露，二年多來，DIJIYA電動巴士每周一至周五幾乎天天在淡水與桃園間來回跑，從長期運行實際測試數據顯示妥善率可達95％，展現優於國內其他電動巴士業者的妥善率表現，即使行駛間有狀況發生，駕駛也能簡易快速排除，因此對自家電動巴士上路很有信心，相信未來能讓下游客運業者樂於購買採用DIJIYA電動巴士。

為了因應電動巴士上市銷售，以及協助電動巴士同業提高國產化比率，2019年初迪吉亞已完成擴充三條鋰電池芯生產線，將動力電池年產能擴充至年產20萬KWh的生產規模。

2019年迪吉亞也計畫跨出腳步，與電動巴士同業攜手合作，協助整合供應專利的鋰鐵電池模組，或三電控制系統等關鍵系統產品，壯大本土國產電動巴士運行服務量，厚植產業實力，也為國內降低移動污染源環境保護盡一分心力。

迪吉亞 推智慧儲能系統

自去年815全台大停電事件後，為避免限電危機，以及長期能源轉型成功，建立「藏電於民」的分散式「智慧儲能微電網」已是產官學研界的一項共識。

各國積極建置的太陽能發電及風力發電，由於間歇性發電特性，須結合儲能系統以改善綠電滑順併入電網。偏遠地區或離島因無電網併用，綠電一定要裝儲能系統才能長時間穩定使用。鋰電池儲能系統因勢利導，產業將能順勢崛起。

迪吉亞節能公司去年開發出智能型高容量電能轉換儲能系統，具有分散式儲能系統的概念，可移峰填谷協助解決台電尖峰時段備轉容量率不足問題，縮小尖峰與離峰用電比例；也可用作電力公司配電站及各大樓電梯緊急備用電源（UPS），以及替代各大樓備用柴油發電機，擺脫停電再受困電梯的噩夢。

DIJIYA儲能系統具環保效果好、不受氣候影響、不占空間，建置成本只有太陽能及風力發電的3成，裝設快捷方便，惟普及化仍欠缺政府調整建築法規的加持。

迪吉亞 致力發展電動巴士及智能儲能系統

迪吉亞節能科技公司以創新自主研發策略，聚焦發展節能減碳領域的電動車及智能儲電系統，2017年推出多種規格智能儲電系統及中、大型電動巴士，系統產品經過嚴格測次認證，逐漸在國外市場獲得青睞。

電動車是21世紀重點產業之一，具節能減碳其產業鏈廣，市場商機無限，2020年全球年產值可達1.5兆美元，且每年會有20％幅度成長，money826852歐盟到2040年禁行油料車，中國大陸及印度2030年同步禁行油料車，其他國家均積極推行綠能政策，減少對石油過度的依賴。

電動車相關產業最適合台灣發展，從電池、模組、電線、鋼鐵、電腦、電子、電控系統、Ai軟體、電機馬達、面板、充電設備及其他元配件等，形成龐大產業鏈，可促進經濟成長，對整體經濟貢獻無限，也是台灣產業的強項。

迪吉亞節能在電動車領域技術涵蓋電動車整車電機電控（VCU）系統、高壓配電櫃（HVP）、三合一輔助單元（ACU）、電池PACK模組管理系統（BMS）及電池平衡系統，完整的零組件與系統控制，09-38826-852張r，避免電池長期使用會造成壓差不平衡影響壽命，而此平衡系統可保持電池正常循環壽命。目前電動車自製率達70％以上，通過車輛研究測試中心（ARTC）的認證。

儲能轉換系統雖不能開源，但節能減碳是百分百立竿見影的效益。迪吉亞節能的智能儲電系統利用晚上離峰無用的電儲存起來，白天尖峰使用，移峰填谷可解決尖峰時段缺電危機，又可解決夜間浪費的電，最環保效果好，不受氣候影響、不佔空間。

智能儲電系統的成本只有風力發電及太陽能三分之一，電力轉換率可達95％，是最快捷方便的方案，根據業界統計，電力公司各配電站及各大樓改裝電能轉換系統可解決尖峰時段3％的缺電危機是現階段最佳方法，而太陽能發電及風力發電或離島因無電網併用，都可使用儲能系統來儲存電。

公司簡介

迪吉亞節能科技股份有限公司，成立於民國98年8月20日，生產動力離鋰子電池、電池芯、電動機車、電動滑板車等。由於電動車市場受到各國政府之補助獎勵，促使迪吉亞公司決定響應政府政策以擴大對台灣市場投資，擴大在台生產線，以最快速度切入國內市場及以高品質產品搶佔外銷市場，繼續朝向高效能、高安全性、高附加價值及更符合人體工學之方向研發，開發更具市場性及實用性之電動代步車、電動自行車、電動機車及提高重要零組件之效能。