根據國外網站媒體Appleinsider報導，這家自稱是市場研究機構的SixtyEight Research，近期將參加一場汽車品牌大廠和零部件廠商雲集的會議，也就是EuroCarbody 2015 Global Car Body BenchmarkingConference。

有趣的是，報導指出，參與的眾多廠商中，SixtyEight是唯一並非產業鏈主要供應商的美國業者。

相較之下，此次會議眾多與會業者中，SixtyEight的規模算是很小的。報導指出，SixtyEight只有一間小辦公室，活動也不頻繁。

相較於美國鋁業(Alcoa)、福特(Ford)、通用(GM)和克萊斯勒(Chrysler)等參與此次會議的美國汽車業巨擘，SixtyEight的規模小到對比十分強烈。

儘管SixtyEight不斷在自己網站上宣稱是市場研究機構，不過能與汽車業巨擘同聚一堂，這情況就顯得非比尋常。

Appleinsider今年3月就引述2位消息人士報導，蘋果在美國加州Sunnyvale擴充相關據點，各方消息指稱SixtyEight可能與蘋果打造電動車計畫有關，SixtyEight在Sunnyvale的據點，距離蘋果總部僅幾分鐘車程。

另外一家名為Faraday Future的新創企業，日前也被澳洲媒體鎖定，宣稱蘋果是其背後的影武者。

Faraday Future去年在美國加州開始營運。目前這家公司擁有超過400名員工，公司高曾宣稱每週將雇用10名員工，預計今年底員工總人數將達500名。

報導指出，Faraday Future已雇用前電動車大廠特斯拉(Tesla) Model S車款車輛和底盤工程師、前BMWi8首席設計師、前法拉利(Ferrari)內部設計師以及太空探索科技(Space X)的電池專家。

Faraday Future計畫在2017年推出品牌電動車，並規劃投資10億美元在美國加州、內華達州(Nevada)、喬治亞州(Georgia)、路易斯安那州(Louisana)建造製造工廠。

報導認為，Faraday Future在很短時間籌措到龐大資金，加上不願透露執行長名稱，都顯得詭異。巧合的是，蘋果最近也在加州買了大批土地，面積比蘋果正在興建的新總部spaceship還大上2倍。

儘管蘋果仍未鬆口承認打造電動車的計畫，但外界持續繪聲繪影。

國外媒體先前報導，蘋果透過名為Titan的計畫，已對內表明設定在2019年出貨電動車產品的具體目標。蘋果已從特斯拉(Tesla)、福特(Ford)、賓士(Mercedes-Benz)、通用(GM)、飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)、A123 Systems等，大批挖角汽車業和電池廠商的工程師好手。1041110