鐵路西移後，舊山線顯得落寞許多。勝興車站的商業化帶動人潮觀光，改變了原先風貌，以前默默無聞的西部縱貫鐵路海拔最高的車站，在民國87年9月停駛之後知名度從此水漲船高，變成三義目前最熱門的景點。而另一個車站泰安似乎就顯得落寞。

日式建築的老舊車站，建於西元1910年，原稱「大安溪信號場」，僅辦理列車避讓及交會，西元1912年11月1日升級為「大安溪停車場」，西元1920年改稱為「大安站」，至民國四十三年改稱為現今之「泰安」。西元1935年4月21日，台灣中部發生強烈地震，接近震央的泰安車站站房應聲倒塌，而現今所見到的舊泰安車站，是地震後重建的建築。

泰安新站是國內第一個設在跨距拱橋上的空中車站，約有5層樓高，只供平快車和電車停靠，乘客在橋下買票，橋上搭車。我跟先生先到新站觀看，在新站旁有間「新幹線」民宿，利用退役的火車改裝成餐廳與民宿，懷舊風情濃厚，讓我駐足好一會兒，新站旁擺放美國製的S-302舊火車頭，目前已退役供民眾觀賞。

順勢繞到新站瞧一瞧，詢問如何到達泰安驛站（舊站）。售票窗口的先生，他很客氣的跟我說「抱歉！今天是來代班的，不太清楚！」我當下有點不知所云，幸好一旁有位老奶奶等待火車，售票先生熱心的幫我詢問。我從老奶奶的口中得知大概的位子，至於路名似乎就有點考倒她。不過憑著直覺走就是了，「循著大大的馬路，往右走就能見到（老奶奶交代）。」果真老天保佑，不久見到泰安驛站的小小標示，順利的找到驛站。

黃色的建築照映在陽光下依舊耀眼，靜靜的沒什麼旅人拜訪。一對新人來此捕捉復古風當成婚紗的背景，幾個年輕的男孩嘻鬧拍照，車站就我們幾個人，顯得冷清。初次來此拜訪的我，其實對此並不陌生，以前唸書總是得經過這裡稍作停留，有時過站不停，不過斗大的「泰安車站」字眼總是每週會見上一回。

走在鐵軌上沒特殊感受，一旁的地震紀念碑娓娓道來地震造成的傷害，日文與中文的敘述很難不多看幾眼。軌道上幾台改造的小火車，我吆喝老公上去坐坐讓我拍照，而我選擇坐在鐵軌上，這下不怕火車來追著跑，還能靜靜的坐在這裡看著遠方發發呆。

本來記得到大安溪鐵橋走走，但拍著、拍著我竟然忘了這件重要事，不知是否老了，腦袋好像不太管用，最近每到一處景點，總是遺忘一些該拜訪的地點，似乎替未來的拜訪留下一個好藉口，不知算不算悲慘。民國89年台中縣政府把泰安車站列為縣定古蹟，把這舊山線車站的古樸風雅保留下來，也為歷史做了另一次美麗的見證。

泰安驛站：台中縣后里鄉泰安村福興路52號
泰安新站：台中縣后里鄉泰安村安眉路37-12號