2005-12-27 00:06:42老夏
飛行兩三事之23～何謂資深
最近因為適逢聖誕佳節，想當然爾班機班班客滿不說，組員請病假的人數也屢破新高...，所以像我這種在聖誕節或是新年stand-by的人，當然是每天都被扣扣扣，每天都是做不完的Turn-around flight。
請假人數一多，加上這種假期公司都會加開很多加班機，所以人力短缺的情形就會益發的嚴重，Crew Control在捉不到人的情況下，就只好捉也是在STAND-BY的ISM、SP這種資深組員downgrade下來做我們小BC的工作（註一）。
ISM 和SP的年資在國泰來說幾乎都要飛超過14年以上，和我們這種才飛了四年的人比起來，他們真的很資深，雖然公司因為有11個不同國籍的關係，所以比起其他亞洲的航空公司，我們公司的SENIORITY就沒有那麼的嚴重，但無形的桎梏還是有的，不管是不是打從心裡尊敬這些資深前輩的工作經驗，還是因為CPP的關係（註二），但是我覺得在亞洲的航空公司裡工作，這樣的資深資淺制，在很多人的腦海裡還是深信不疑。
重點就是，這種資深組員down grade下來做BC的工作，我想他們一定很不願意，平時他們都是在頭等以及商務艙工作，已經很習慣那樣的工作模式，加上他們就算在商務艙工作，點餐、對餐、熱餐、set trolley，這些事情還是有專責的PF會做，至於其他一些拉里拉雜的事情當然就由我們這些BC們打點。
所以我們最常說，SP是整架飛機裡最好的POSITION，雖然ISM是最有權力的，但相對的要負責的事情也多，SP什麼事幾乎都有人可以COVER，她們只要換上長裙，把洗手間弄得漂漂亮亮，然後就可以優雅的在登機門口歡迎客人。
一旦down grade下來做BC，不只有他們不願意，我們BC也不願意啊～
在同一個GALLEY裡工作，所以的ground preparation他們只會裝水和整理奶球、糖，在經濟艙我們的老大是PF，但是PF遇上SP，大氣也不敢吭一聲吧！開始做SERVICE的時候，如遇上走TWO MAN CART的情形時。不用問，資淺的一定發餐，SP們做飲料，最痛苦的莫過於在客滿的時候，已經發餐發到焦頭爛額，但你對面的「資深組員」卻能不急不徐，的逐一問客人飲料，有時客人在MEAL SERVICE時突然說要喝綠茶或咖啡，她們「馬上」再回GALLEY〞就幫〞「一個客人」做咖啡或是茶...
對對對！是不應該讓客人等太久，但這是經濟艙，客滿時有300個客人，有300個嘴巴要吃飯，有300個嘴巴也很渴。你可不可以先跟客人說：「不好意思，我請我的同事幫你準備，您要不要先喝一杯別的飲料。」
這時我又得馬上在把車推回前三行幫這些「阿姐們」做飲料，FINE！送餐送到一半的難題又會出現，就是「會有choice不夠」，已經送到要發狂的時候，妳又得要露出很不好意思麻煩「她們」的笑容說：「可以幫我回galley拿魚肉飯嗎？」，好不容易送完餐，走完紅白酒，要去咖啡、茶的時候，看到咖啡的時候才發覺，是見鬼了嗎？為什麼brew出來的是熱水，喔！原來是我們「資深姐姐」在ground preparation時忘記放咖啡包進去了，這時妳還要趕緊說「沒關係，沒關係，再brew 就好了，妳在這裡等咖啡，我先去走茶。」，在一旁的PF還要圓滑的說：「不好意思，剛才我在brew之前，應該再check一下有沒有放咖啡包」之類的....
茶走完之後，看到她們才走了兩行的咖啡，又要趕緊接過她們手中的咖啡，跟她們說，「沒關係，你幫我把茶拿回去galley，咖啡我來走」。
好了！要收餐了，在我們公司有一個不成文的規定是，如果是two man cart收餐，一定是剛才發餐的組員收「兩上一下」，因為發餐的會比較辛苦嘛！但是跟「阿姐們」一起收，你好意思說「阿姐，剛才我發餐，所以收餐時我兩上一下」嗎？她們沒叫妳收「三下」你就要偷笑了。
可是，她們DOWN GRADE下來做經濟艙，不會做，做不好都沒有人敢說話，大家總說「因為她們很久沒有做E.Y了嘛！」可是我們如果輪到我們要在商務艙工作，能不能期待她們也能夠多給我們一些allowance？而不是一直死命的給我們HARD TIME，不公平的是CPP還得操縱在她們的手中。
以前我碰過因為經濟艙客滿，所有的洗手間外都有很多客人在排隊，一個香港妹妹實在忍不住，所以她到商務艙用洗手間，之後她跟我們說，當她去商務艙時，看到GALLEY裡一個組員也沒有，所以她就先進去上廁所，上完之後，SP看到她從廁所出來，完全不給她解釋的機會，劈頭就說，「妳不知道來商務艙用廁所是要跟我說一聲嗎？」
請問今天妳是怎樣啊？我們是妳的同事，不是妳家的傭人？妳下次來用經濟艙的廁所時，妳要不要也知會我們一聲，不然妳帶種一點都不要來用經濟艙的廁所。
在飛機上對客人好，對客人低聲下氣，沒有辦法，那是我工作的一部份，說是我怕被抱怨也好，被客人罵也好，工作上的委屈求全不只有服務業才有，今天我覺得不是JUNIOR的就不敢出聲，有時真的只是覺得，工作已經很辛苦，現在的客人又不好伺候，我今天也可以有種的回嘴，但又能怎麼樣？事情越滾越大，鬧到公司裡又是各說各話，不了了之。
其實好的Senior也很多，我也飛過那種好到妳希望今後的每班飛機都能跟她飛的SP和ISM，但是啊～怎麼說咧？飛到一個差的，就真的夠妳受了說~~
我開始憤世嫉俗了嗎？對！因為每天都被扣，扣到要神經錯亂囉
註一：公司的階級制度
BC-PF-SP-ISM
註二：CPP是公司的考核制度，每班航程結束，SECTION LEADER都會在電腦上幫我們打分數，CPP看似不重要，實則對日後的升遷佔了很大的原因
請假人數一多，加上這種假期公司都會加開很多加班機，所以人力短缺的情形就會益發的嚴重，Crew Control在捉不到人的情況下，就只好捉也是在STAND-BY的ISM、SP這種資深組員downgrade下來做我們小BC的工作（註一）。
ISM 和SP的年資在國泰來說幾乎都要飛超過14年以上，和我們這種才飛了四年的人比起來，他們真的很資深，雖然公司因為有11個不同國籍的關係，所以比起其他亞洲的航空公司，我們公司的SENIORITY就沒有那麼的嚴重，但無形的桎梏還是有的，不管是不是打從心裡尊敬這些資深前輩的工作經驗，還是因為CPP的關係（註二），但是我覺得在亞洲的航空公司裡工作，這樣的資深資淺制，在很多人的腦海裡還是深信不疑。
重點就是，這種資深組員down grade下來做BC的工作，我想他們一定很不願意，平時他們都是在頭等以及商務艙工作，已經很習慣那樣的工作模式，加上他們就算在商務艙工作，點餐、對餐、熱餐、set trolley，這些事情還是有專責的PF會做，至於其他一些拉里拉雜的事情當然就由我們這些BC們打點。
所以我們最常說，SP是整架飛機裡最好的POSITION，雖然ISM是最有權力的，但相對的要負責的事情也多，SP什麼事幾乎都有人可以COVER，她們只要換上長裙，把洗手間弄得漂漂亮亮，然後就可以優雅的在登機門口歡迎客人。
一旦down grade下來做BC，不只有他們不願意，我們BC也不願意啊～
在同一個GALLEY裡工作，所以的ground preparation他們只會裝水和整理奶球、糖，在經濟艙我們的老大是PF，但是PF遇上SP，大氣也不敢吭一聲吧！開始做SERVICE的時候，如遇上走TWO MAN CART的情形時。不用問，資淺的一定發餐，SP們做飲料，最痛苦的莫過於在客滿的時候，已經發餐發到焦頭爛額，但你對面的「資深組員」卻能不急不徐，的逐一問客人飲料，有時客人在MEAL SERVICE時突然說要喝綠茶或咖啡，她們「馬上」再回GALLEY〞就幫〞「一個客人」做咖啡或是茶...
對對對！是不應該讓客人等太久，但這是經濟艙，客滿時有300個客人，有300個嘴巴要吃飯，有300個嘴巴也很渴。你可不可以先跟客人說：「不好意思，我請我的同事幫你準備，您要不要先喝一杯別的飲料。」
這時我又得馬上在把車推回前三行幫這些「阿姐們」做飲料，FINE！送餐送到一半的難題又會出現，就是「會有choice不夠」，已經送到要發狂的時候，妳又得要露出很不好意思麻煩「她們」的笑容說：「可以幫我回galley拿魚肉飯嗎？」，好不容易送完餐，走完紅白酒，要去咖啡、茶的時候，看到咖啡的時候才發覺，是見鬼了嗎？為什麼brew出來的是熱水，喔！原來是我們「資深姐姐」在ground preparation時忘記放咖啡包進去了，這時妳還要趕緊說「沒關係，沒關係，再brew 就好了，妳在這裡等咖啡，我先去走茶。」，在一旁的PF還要圓滑的說：「不好意思，剛才我在brew之前，應該再check一下有沒有放咖啡包」之類的....
茶走完之後，看到她們才走了兩行的咖啡，又要趕緊接過她們手中的咖啡，跟她們說，「沒關係，你幫我把茶拿回去galley，咖啡我來走」。
好了！要收餐了，在我們公司有一個不成文的規定是，如果是two man cart收餐，一定是剛才發餐的組員收「兩上一下」，因為發餐的會比較辛苦嘛！但是跟「阿姐們」一起收，你好意思說「阿姐，剛才我發餐，所以收餐時我兩上一下」嗎？她們沒叫妳收「三下」你就要偷笑了。
可是，她們DOWN GRADE下來做經濟艙，不會做，做不好都沒有人敢說話，大家總說「因為她們很久沒有做E.Y了嘛！」可是我們如果輪到我們要在商務艙工作，能不能期待她們也能夠多給我們一些allowance？而不是一直死命的給我們HARD TIME，不公平的是CPP還得操縱在她們的手中。
以前我碰過因為經濟艙客滿，所有的洗手間外都有很多客人在排隊，一個香港妹妹實在忍不住，所以她到商務艙用洗手間，之後她跟我們說，當她去商務艙時，看到GALLEY裡一個組員也沒有，所以她就先進去上廁所，上完之後，SP看到她從廁所出來，完全不給她解釋的機會，劈頭就說，「妳不知道來商務艙用廁所是要跟我說一聲嗎？」
請問今天妳是怎樣啊？我們是妳的同事，不是妳家的傭人？妳下次來用經濟艙的廁所時，妳要不要也知會我們一聲，不然妳帶種一點都不要來用經濟艙的廁所。
在飛機上對客人好，對客人低聲下氣，沒有辦法，那是我工作的一部份，說是我怕被抱怨也好，被客人罵也好，工作上的委屈求全不只有服務業才有，今天我覺得不是JUNIOR的就不敢出聲，有時真的只是覺得，工作已經很辛苦，現在的客人又不好伺候，我今天也可以有種的回嘴，但又能怎麼樣？事情越滾越大，鬧到公司裡又是各說各話，不了了之。
其實好的Senior也很多，我也飛過那種好到妳希望今後的每班飛機都能跟她飛的SP和ISM，但是啊～怎麼說咧？飛到一個差的，就真的夠妳受了說~~
我開始憤世嫉俗了嗎？對！因為每天都被扣，扣到要神經錯亂囉
註一：公司的階級制度
BC-PF-SP-ISM
註二：CPP是公司的考核制度，每班航程結束，SECTION LEADER都會在電腦上幫我們打分數，CPP看似不重要，實則對日後的升遷佔了很大的原因