直追Altis的動感大器─新世代Toyota Vios試駕，外觀造型篇
不過、這樣的固有觀念，在第4代Toyota RAV4及第11代Corolla Altis陸續導入全新「Keen Look」家族設計語彙、呈現出令人眼睛一亮的視覺印象後，漸漸開始改變了世人的想法；而接續在二哥Corolla Altis之後，同樣身為國內市場銷售主力的Vios，也即將穿上動感外衣，以全新的姿態於4月1日正式與國內消費者見面。因此總代理和泰汽車特地選在發表前夕，於3月12日先行提供大改款Vios予部分媒體試駕，希望藉此曝光機會，為即將到來的銷售大戰先行暖身。
已完售的國產前代Vios，乃是和泰汽車於2003年導入、用以頂替Toyota Tercel銷售地位之車款，自發表上市以來，雖然銷量始終未若Corolla Altis般亮眼，但其以緊湊年輕的外觀造型，與合宜的產品定價，成功獲得國內消費族群的青睞，並持續在小型房車級距有穩定的銷售表現，即使到了產品周期末端，每月仍有近千輛的成績。而和泰汽車為延續先前的銷售策略、搶攻年輕客層，對於本次推出的新世代Vios也開出了低於60萬的接單價格，分別為雅緻型52.9萬，以及經典型57.9萬，不過屆時正式發表應該還有可能會開出更令人驚喜、更親民的正式售價。
揉入新世代Keen Look設計元素，大改Vios破繭而出
本次大改款的Vios，在外觀上與2013年3月、於曼谷車展發表的第3代Vios版本十分相像，而事實上，正是Toyota於2012年北京車展上帶來之「親」概念車的量產版本；整體設計上採用了Toyota新世代的設計語彙，以Vibrant (感性) 加上Clarity (理性) 之元素，共同型塑成名為「Keen Look」的特色，而這種家族特色，我們也可從系出同源的第11代Corolla Altis身上看到；原廠賦予Vios更為年輕動感的造型，使其整體散發運動時尚的靈魂。
此次U-CAR試車組試駕的為接單價57.9萬的Vios經典型，第一眼看到它，給人的感覺就是：「長大了」。的確，在翻開原廠提供的規格表後，我們可以確認剛剛的第一印象並非錯覺；大改款Vios的長、寬、高分別為4,410mm、1,700mm、以及1,475mm，比舊款Vios的車身長了多達125mm之譜，寬度和高度也各別增進了10mm與40mm；而軸距部份，更是較前代增加了50mm、來到2,550mm。整體外型看去，雖仍稱不上霸氣壯碩，但也已非昔日小巧玲瓏的模樣；而根據原廠表示，大改款後的Vios，在後座空間的表現上，已經超越了第9代Altis，可見這次車身改造工程之鉅。
大刀闊斧砍破傳統，Vios流露時尚動感
視線轉移到Vios的車頭，令人感覺變化最大的部份，便是那一體式的頭燈組與水箱護罩，搭配寬闊的倒梯型式下氣壩，新一代的Vios脫去昔日較為樸實的面容，換上了年輕酷炫的外衣。而若再仔細凝視車頭，我們會發現大改款Vios的前輪拱微微向外擴張，這是原廠為了讓其更顯運動化而添加的新造型；再搭配上幾筆鍍鉻飾條的勾勒，給人煥然一新的感受。
走到車側，可以見到原廠在新一代的Vios身上刻下更多的褶線，而或許是因為這些特意規畫、向上揚起的伏線加上經過修飾的車頂造型，也或許是因為車格實際上真的放大之故，整體車側造型十分流暢順眼。原廠亦將Vios的輪圈尺寸，由舊款的14吋升級為15吋，輪胎與輪拱的間隙隨之縮小，讓穿著大一號鞋子的Vios擁有較為穩重紮實之相貌。
最後來到車尾，我們可以感受到原廠為呼應車頭造型所設計的巧思；與車頭一體式的頭燈組、水箱護罩相同，牌照上方的飾條也採用和尾燈組連成一氣的手法，輔以下方朝後保桿沿伸的霧燈組，整體外觀相當清爽簡潔。
除了外觀接受徹頭徹尾的改造手術外，軸距拉長後的全新Vios，在車室空間的運用上，也較舊款Vios靈活許多；而在內裝的編排手法，Toyota更是採用了較富質感的元素進行點綴，包含了全新三環潛望鏡式的儀表版，以及往外拉伸、營造更寬闊視覺感受的中央飾條，都是不容錯過的改款重點，而U-CAR試車組也將在接下來的內裝設計篇中，與網友們分享更多全新Vios的改變，並帶來詳細的解說。
2014/03/12 本源文引用http://www.u-car.com.tw/
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