談起國產中大型房車，許多人腦中所浮現的頭一個念頭，想必是TOYOTA 豐田旗下的Camry 冠美麗。自2002年國產化以來，TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車車系便盤踞國產中大型房車市場龍頭，而2006年大改款車型推出後，也延續了這般強勢的表現，在國產同級車中有著超過50%的市場佔有率，毫無疑問是當今國產中大型房的第一把交椅。

穩固龍頭寶座，小改款提升戰力

探究TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車能夠在市場上獲得消費者青睞的原因，除了有Toyota品牌光環的加持之外，無論在外觀、空間、配備與乘坐舒適性上，都符合了主流市場對於國產中大型房車的期待，能有亮眼的銷售表現自然也不讓人意外。
也正因為如此，讓TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗城為國產中大型房車市場上各家對手鎖定的對手，因此繼2007年10月追加2.4升動力單元後，和泰汽車於2009年春天發表了現行TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗車系的首次小改款，為產品營造銷售話題。

依照總代理和泰汽車的規劃，此次TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 小改款所設定的方向，是希望能夠強化產品的豪華與先進感受，因此在外觀造型部分，並未有大幅度的更動，僅僅只進行了細部的修飾，而其中又以車頭部分的線條改變最為顯著。

外觀微幅更動，增添運動氣息

從車頭開始，小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車最引人矚目的變動，在於換上了新式樣的水流造型水箱護罩，除了面積較先前略微放大，立體化的設計也展現了精緻的視覺效果，搭配霧燈鍍鉻飾框，頗有幾分高級品牌Lexus的豪華氛圍。
除此之外，在車頭部份小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車也換上了全新的保桿樣式，讓氣壩與水箱護罩形成「X」字樣造型，與不少時下強調運動氣息的車款有志一同，除了動感指數提升，也讓車頭向前低伸的感受更為明顯。
來 到車身側面，小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車在鈑件與細部配件方面未有更動，唯一與改款前車型不同的是，換上了新式樣的鋁圈造型，其中此次所試駕的2.4G尊貴版，17 吋鋁圈造型由原本的九輻造型替換為七輻複線式設計，不僅豐富了視覺效果，也與動感指數提升的車頭造型更加匹配，而採用16吋鋁圈車型，則由原本的八輻樣式 換成了全新的十輻設計，同樣增添了不少運動氣息。
至於在車尾造型 部分，小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車與先前的不同之處，則在於全新樣式的尾燈總成，雖然在乍看下可能差異敢不如車頭的變動明顯，但原本平面的尾燈組改為了立體的外凸設 計，搭配單邊尾燈總成內的 LED燈泡數量，由小改款前的39顆增加為42顆，使得無論在白天或黑夜，小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車都能夠擁有較過往更為清晰的後方辨識效果。

座艙格局不變，著力營造豪華氛圍

整體而言，雖然此次小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車在外觀部分的變動，幅度並不能算大，但在原本頗受好評的大器設計中，又增添了不少科技與動感的元素，使得TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 新車在視覺效果上更為年輕，相信對於擴展產品的消費客層將會有不少助益。
在了解了此次小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車在外觀部分的變動後，緊接著便是進入座艙，體驗在內裝部分的異同。就如同在車身外觀的走向，此次小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車在車身內部，也以質感與配備的提升為主要重點，針對造型與設計上並未多加著墨。

首先，坐上駕駛座後第一個引起試車組注意的，是小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車針對2.4升配備MID多功能資訊顯示幕的車型，儀表板材質替換為透明壓克力所構成之光環， 配合儀表板內的指標與警示燈號配置一併略做修改，不僅讓科技感隨之提升，駕駛人在行車時如須閱讀相關資訊，也能夠有更好的辨識效果。

配備強化，舒適與便利度同步提升

除此之外，小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車也針對配備電動天窗的車型，增設了LED車室氣氛燈這項配備，當夜晚或車輛處於地下停車場等暗處時，散發著帶有神秘感的淡淡光 芒，營造出帶有幾分進口豪華品牌車款的座艙氛圍，而此LED車室氣氛燈在駕駛人將車輛排出P檔時也會自動熄滅，以確保行車時的安全。
至於其它小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車在配備方面的升級，以此次所試駕的2.4G尊貴版為 例，除了新增後霧燈與雙前座側氣囊，分別提升車輛的主、被動安全防護，2- DIN配置的DVD影音系統也支援倒車攝影功能，而更讓人驚喜的是，新車的後視鏡升級為電熱除霧設計，採用與後窗除霧功能按鍵連動的設計，不僅使用便利， 在不良天候下行車，駕駛人仍然能夠清楚掌握後方的視野。
在舒適性 配備的提升部分，小改款 TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車的2.4G尊貴版也提供了後窗手動遮陽簾與電動後檔風玻璃遮陽簾，讓後座乘客能免於受到烈日的曝曬，而雙前座也同時升級 為氣動式按摩椅，藉由設置於椅背的四組氣動式幫浦，按摩乘客的腰部與背部，減輕因長途乘坐而產生的疲憊感，最後在音響系統部分，2.4G尊貴版則升級為 Premium Sound 8喇叭揚聲器的配置，實際聆聽下效果頗為出眾。

動力系統未便，2.4升設定均衡性佳

和泰汽車在2007年10月，為原本僅有2.0升與3.5升兩種排氣量設定的TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 車系，增添了2.4升的動力單元，提供無法滿足2.0升車款性能，卻 又不想負擔3.5升較高售價與稅負的車主，一個折衷的選擇，並成為銷售上的主打。雖然受到2009年底前2.0升以下車輛貨物稅補貼利多影響，2.0升的TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 竄升為銷售主力，不過以其中大型房車的尺碼與份量，2.4升的動力設定確實為較合宜的搭配。
而 在此次的小改款動作中，TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車車系的動力與機械結構並未更動，因此此次所試駕的2.4G尊貴版，搭載的仍是2007年10月加入TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗車系行列、 代號為2AZ-FE的2.4升直列四缸VVT-i引擎，擁有167ps/6,000rmp的最大馬力以及22.9kgm/4,000rpm的最大扭力，並 搭配五速手自排變速系統。

中低轉速動力充沛，五速手自排換檔平順

按下引擎啟動按鈕，此時的TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車延續了過往給人的寧靜印象，在車輛處於怠速的狀態下，展現了高水準的車室肅靜性，同時也讓人留下了良好的第一印象。踩下油門，輕快的起步加速表現，在市區走走停停的路段顯得格外受用，特別是這具2.4升引擎在中低轉速域的動力十分充沛，當引擎轉速處於3,000 rpm之內時，幾近隨傳隨到的動力支援，讓駕駛人能從容應付一般日常的行車環境。
上 了快速道路，試車組逐漸加快車速，雖然隨著時速表指針的爬升，車輛行駛的穩定性略有下降，但仍不至於讓人感到不安，而在一路行駛的過程中，採用五速手自排 變速系統的TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車 2.4升車型，加速表現相當線性，在換檔時也未有明顯的頓挫感發生，將排擋切換至S模式以手排方式行駛，雖然該變速箱具保護機制，僅能限制行駛時的最高檔 位，但較自排模式延遲些的換檔時機，以及操作排檔時的手感，仍然能夠提供駕駛人不少樂趣。

舒適取向懸吊，彎道操控非強項

雖然現行TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車車系的操控表現，相較於前代車型已有著長足的進步，但是為了能夠符合國內中大型房車主流消費市場的喜好，原廠在懸吊系統設定上對於舒適的 考量仍舊大於操控性，而這也讓試車組駕著TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車，在路面品質不甚優異的大台北地區行駛，無論在市區道路或山間，車輛多能稱職化解可能讓人不適的車身彈跳，搭配隔音良好的車室，乘作品質著實出色。
當然，舒適取向的懸吊設定，不免會對車輛的操控表現有所犧牲，因此在山路行駛時，雖然TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車的車身側傾明顯了些，但方向盤的輔助力道並不會過大，車輛指向性也不難掌控， 但若入彎時車速稍快，TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車在彎中轉向不足的特性便被突顯了出來，且在彎中若壓過坑洞，車身動態的順暢度也會受到減損，但在VSC車身穩定系統的適時 介入之下，仍然能夠確保水準以上的主動安全性。

掌握市場口味，常勝軍自信出招

雖然此次TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車的小改款動作，整體變動幅度並不能算大，不過身為市場上的銷售龍頭，TOYOTA 豐田 Camry 冠美麗 中古車 二手車對於掌握消費者的口味，有著頗為獨到的功力，因此新車在延 續既有的架構下，換上了更具科技與動感的樣貌，而在座艙內部，無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優於過往的演出，在這般精彩的表現下，就看各家國產中大型房車對手要如何接招了。

2009/06/04   本源文引用http://www.u-car.com.tw/