2019-03-08 10:13:09bhvlz5bhztfv
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口譯哥外派美國惹議 外交部：美方肯定他的表現
外交部長吳釗燮日前證實，將安排其前辦公室主任、「口譯哥」趙怡翔赴美國擔任秘書，遭到外界質疑違反升遷倫理。外交部今（8）日回應表示，用人唯才，但是用人都必須符合法規規定，且趙怡翔的表現受到美方肯定。
外交部8日例行記者會上，副發言人歐江安表示，外交部用人基本上都要符合相關法規，最高考量是「用人唯才」、「適才適所」，趙怡翔擁有英國倫敦大學經濟法碩士學歷，經歷過國安會秘書長辦公室主任、總統府秘書長辦公室主任、外交部長辦公室主任，對整體外交情勢，尤其對美事務相當熟悉，且美方對於他的表現也是讚譽有加，相信派到駐美代表處對於業務會發揮正面效益。
歐江安表示，趙怡翔外派美國後，將由聘用一等諮議的方式，來對外處理公務，至於處理相關業務內容還要由外館館長核定。
針對前總統府秘書長、台北市議員羅智強表示，趙怡翔外派美國後，薪水將調升至月薪24萬，對於外界關心薪資問題，歐江安表示，趙怡翔的薪資是依據銓敘部核定的簡任十職等缺，依據薪俸法給予一定的薪資俸點，至於他的確切薪資金額，歐江安表示，由於涉及個資，外交部不會證實每個人的薪水，但是歐江安強調薪資給予一定會符合相關法規。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
結婚送禮推薦過年送禮推薦鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性經典產品盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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