2019-03-08 10:13:09bhvlz5bhztfv

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口譯哥外派美國惹議 外交部:美方肯定他的表現

外交部長吳釗燮日前證實,將安排其前辦公室主任、「口譯哥」趙怡翔赴美國擔任秘書,遭到外界質疑違反升遷倫理。外交部今(8)日回應表示,用人唯才,但是用人都必須符合法規規定,且趙怡翔的表現受到美方肯定。

外交部8日例行記者會上,副發言人歐江安表示,外交部用人基本上都要符合相關法規,最高考量是「用人唯才」、「適才適所」,趙怡翔擁有英國倫敦大學經濟法碩士學歷,經歷過國安會秘書長辦公室主任、總統府秘書長辦公室主任、外交部長辦公室主任,對整體外交情勢,尤其對美事務相當熟悉,且美方對於他的表現也是讚譽有加,相信派到駐美代表處對於業務會發揮正面效益。

歐江安表示,趙怡翔外派美國後,將由聘用一等諮議的方式,來對外處理公務,至於處理相關業務內容還要由外館館長核定。

針對前總統府秘書長、台北市議員羅智強表示,趙怡翔外派美國後,薪水將調升至月薪24萬,對於外界關心薪資問題,歐江安表示,趙怡翔的薪資是依據銓敘部核定的簡任十職等缺,依據薪俸法給予一定的薪資俸點,至於他的確切薪資金額,歐江安表示,由於涉及個資,外交部不會證實每個人的薪水,但是歐江安強調薪資給予一定會符合相關法規。

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台鐵事故頻頻 賀:加緊員工訓練

【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷,電車線甚至一天斷兩次,事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查?」針對立委鄭寶清12日的質問,台鐵局長鹿潔身表示,將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修,預計3月20日前完成;至於人員汰換率高、交接工作出問題,目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示,不能再拿台鐵人力不足當理由,將加緊進用、訓練員工。

結婚送禮推薦過年送禮推薦鄭寶清說,台鐵事故以人為因素居多,但人力不足,無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出,台鐵身為國內重要公共運輸,人力進用還需要時間,至於設備針對集電弓與電車線,短期內已下令所有車輛召回檢查,如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示,每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬,尖峰時刻超過80萬人次,但台鐵人力不足、訓練欠缺,加上設備、車輛老舊與管理問題,造成台鐵事故不斷,去年重大行車事故46件、行車異常有443件,包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點,顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性經典產品盤整所有問題,包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等,不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題,李昆澤建議,引進高科技模擬訓練,才不會再度發生新進人員操作錯誤;「過去台鐵重視師徒制,老員工教導新員工重要技術,應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說,擔任新職或轉換必須重新訓練,長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說,交通部目前朝3個方向進行,由於台鐵人力左支右絀,行政院已同意請增人力,台鐵將趕快進用並訓練,也認同回聘有經驗的退休人員,彌補現有人力不足;系統也將查核最大風險之處,優先改善集電弓與轉轍器;另外,台鐵的行車保安委員會將正常化,鐵道局成立後,會成立安全部門。

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