2016-08-26 00:31:58bhlrxpv

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品名:【吉妮儂來】舒適生理褲

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

北市法務局、教育局等單位今年1到6月展開聯合稽查,在各學校、補習班及幼兒園附近實施57次攔查臨檢,其中有9件屬幼兒車違規,最嚴重的是位在延平北路的何嘉仁幼兒園,近3年遭查獲3次;教育局表示,業者若再不改善,得依《幼教法》處以停招或停辦。

主任消保官何修蘭說,本次稽查有4起重大違規事件,包括用幼兒車載送國小生及駕駛未核備,違反《台北市學生及幼童交通車管理自治條例》;另5起情節較輕微,多為駕駛行照逾期、隨車人員不足等事項,已依《道路交通管理條例》糾正改善;至於安全門、滅火器等安全項目,本次稽查全數過關。

教育局學前教育科長施燕萍表示,有3家幼兒園違規使用幼童專用車載送國小生,包括何嘉仁幼兒園、清心幼兒園及太和騰幼兒園,其中,何嘉仁2014年至今連3年查獲違規,處以最高4萬5000元罰緩,另2家則開罰1萬5000元。

另外,聯華幼兒園因駕駛名冊未向教育局核備,且駕駛年齡超過65歲,依規定不得開幼童專用車,處以3000元罰鍰並限期改善。

施燕萍強調,幼童專用車的座椅高度、安全規格有特別規定,不適合用來載送國小生,何嘉仁已是第3次違規,若之後仍未改善,除連續處以最高罰鍰外,不排除依《幼教法》第51條第6款給予減少招收人數、停止招生或勒令停辦等處分。

對此,何嘉仁幼兒園表示,何嘉仁英語補習班位在附近,中午常要求幫忙接送國小學童,園方了解此舉不符規定,但有時難以拒絕,這次遭查獲深知嚴重性,日後不會再犯,已請補習班自行找合法租賃車接送國小學童。


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在球迷、媒體、隊友、教練等各界殷殷期盼下,追逐3000安這件事讓一向冷靜的鈴木一朗也坦言感受到壓力,而自從他敲出第2998安後,目前6場出賽共10打數是零安打。

「現在只要一站上打擊區,我就感覺到壓力,壓力有很多種,這種特別不一樣。」鈴木一朗解釋,「這是很特別的經驗,未來也不會再有,球迷都為我歡呼,能感覺到自己非常想擊出安打,如果沒成功我會因為沒能滿足期待而感到難過。」

「我站上打擊區時,球迷十分溫暖,大家都站了起來,希望我擊出安打,我可以感覺得到。」鈴木一朗說,「我就像一般人一樣,被割傷也會流出紅色的鮮血,又不會流出綠色的血,如果你接受這樣的歡迎卻沒有什麼感受,那我想你應該不是人類。」

對於一朗何時能成為大聯盟史上第30位3000安成員的關注,從日本派出的採訪團陣容就可以看出,有大約40到50位記者跟著一朗從邁阿密、芝加哥現在來到丹佛,準備迎接這歷史性一刻。

鈴木一朗的日常練習也因媒體緊迫盯人受到影響,過去他通常會在打擊練習前,到外野跑步以及傳接球,「有那麼多的媒體在,我寧可待在室內進行練習,這是其中一個改變。」

>另外一項壓力以外的難關,就是被定位代打的鈴木一朗要適應不確定的出賽時機,在馬林魚強大的外野陣容下,一朗只能擔任第四號外野手,近2周只先發2次,而今年鈴木一朗代打打擊率為2成44,他說,「代打是件很困難的事,甚至可以說是最難的事情之一。」

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奧運賽事正如火如荼,但中日在東海衝突,也在這時升溫,這幾天中國海警船,不斷進出釣魚台附近海域,昨天(8日)船隻數量,更增加到15艘,創下4年來新多,日本除了向中國駐日大使、程永華,表達抗議,並不排除在9月的G20峰會上,提出相關聲明。中國海警船,8日再度現身釣魚台附近海域,還一口氣來了15艘,是2012年,日本宣布釣魚台國有化之後,數量最多的一次,讓日本大感緊張。NHK主播:「根據海上保安廳消息,8月5日有3艘中國海警船,現身釣魚台西北海面,並且有大批漁船同行,6日增加為7艘7日更有13艘,而後8日更一度增加為15艘。」中國船隻一來再來,除了在接續水域中航行,還數次侵入日本宣稱的釣魚台領海,活動範圍更延伸到27公里外的久場島附近,日本外務省已經連續4天,多次向日本駐日大使、程永華,表達強烈不滿,但相關情況仍然沒有改善,日本首相安倍晉三,在第一時間指示各部會,要依據國際法規,冷靜應對,海上保安廳也全面加強戒備。聲音來源:軍事專家小原凡司:「中國的對外態度越來越強硬,南海仲裁全面否定中國的主張,而日本又持續批評中國在南海行動,要求中國遵循司法判決結果,中國對此相當反感,中國是打算避免與日本軍事衝突,同時創造有利於中國的情勢。」日本外務大臣,岸田文雄表示,如果類似情形持續,不排除直接致電中國抗議,而下個月G20峰會即將在中國登場,日本也考慮在會上提出聲明,聯合各成員國,制?中國。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)


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