人生有時候像是等紅綠燈,綠燈一亮的時候,所有的人都會向前駛去。

如果遇到紅燈亮起,有人會靜靜地等,有人趁隙左轉,有人右轉,有人會索性來個 U turn
誰知道這些人怎麼想的,也許決定很匆促,也許經過深思熟慮,也許是一直一直猶豫不決，直到綠燈亮起

一旦綠燈亮起,出發的時候到了,大多數人是依循著習慣前進,也對,有多少人會時時刻刻花時間思考向哪個方向走呢?特別是四周擁簇著其他車,誰會停車走下車,在大馬路上造成後面的擁擠,不知道當有人關門下車,得到的是欣羨,是嘆氣,還是咒罵...如果這是萬星俱寂的夜裡,沒有紅綠燈的阻擋,是不是所有的人都會呼嘯狂飆

對我來說,如果面臨這樣的情況,是一件很難下結論,更難開口的決定.

今年五六月的時候,我曾經跟更上面的老闆討論過去唸書的事,我記得老闆說要找好 successer的話,到了七月,我答應新老闆等他回到台灣再提,等到爭取留職停薪或者帶職進修的機會,我答應新老闆會評估開學後上課的情況,在這時候,我的partner 已經開始因為家庭因素必須考慮是不是要回台北工作,我們討論過如何讓工作上的衝擊最小,但是這不像是交易,而是工作上的互信基礎,

終於，功課壓力,日常工作的瑣瑣小事,幾次無法當下決定是不是一切不顧地回花蓮去看祖母,最終終於連最後一面都沒見到
,說實在的,前一天晚上得知祖母病危了,隔天上午還是進了辦公室,確定了幾件事沒有
問題才去搭了車的這個決定,現在想來萬分後悔

然後,像是紅燈亮了,一如任何一次停佇的時刻,本能地深呼吸,看看左右,其實是這樣日常,但是...

應該是錯過了幾次綠燈亮起的機會.本來我應該是最早離開的,幾個月來不斷地在學校
家庭工作上的繁多事務之間調適,日昨又一個過勞死的例子活生生在眼前,想到今年
秋天入學之後,常常必須在下班時刻趕去上課,回家要看工作上的郵件,寫功課,還要照顧孩子,這樣的負荷雖然不是這麼多年以來最重的時刻,同時需要考慮的面向實在又相當多,

我就是那個自己說的也許一直一直猶豫不決的人

記得父親過世之後的那個月,有幾次幫客戶更換整個污染掉的gas panel ,晚上9點離開fab,搭車往台北坐12點夜車回花蓮,天亮之前回到家,祖母在廚房準備著父親的飯碗,那年祖母84歲,母親說要我不要這樣趕來趕去,一切會慢慢調適,改變的,我想我知道,但就是如同祖母不捨之於父親,此時對公司,雖有不捨,但權衡輕重,我必須說,不能不表達離開的意思,但無論如何說明我想都不能夠完整地陳述

終於,考慮到要離開了,這一離開,也就是半年後,我對自己的期望是能取得學位, 調整工作型態,當然不一定能再找到像AMAT 這樣的公司 ,但過去七年多的許多回憶與成長,終是深深地烙印

路是一直在的,看清楚方向與怎麼走下去是重要的,這是綠燈亮起來前的長考,人會在最弱的地方得到最大的挑戰與進步,摒除習慣領域,深許轉彎之後,還是直行的路


人生有時候像是等紅綠燈或者是打躲避球，我說。