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〔記者張軒哲/台中報導〕望海觀音守護清水!大安媽祖文化園區正加緊施工中,紫雲巖計畫於清水鰲峰山親鳥公園坡地規劃觀音文化園區,預計豎立一座高達30公尺超大觀音神像。今日於清水公所舉行說明會,地方人士多數都贊同,但PTT網友一片調侃,甚至有網友指稱「可以找狄仁傑拍續集了」,令人莞爾。海線知名大廟清水紫雲巖有意斥資興建銅製三十公尺「望海觀音」,高達三十公尺的觀音像,將送給市府在鰲峰山公園做為公共造景,地點鎖定鰲峰山公園親鳥公園坡地。今日說明會吸引近百名地方人士與里長與會,現場多數人表示支持。牛罵頭文化協進會理事長吳長錕表示,基地的建造會打破130多年鰲峰山防洪計畫,要提出詳細水土保持,交通動線規劃與並朝藝術文化園區努力。昨晚有網友在PTT八卦版討論鰲峰山將建望海觀音,不少網友留言指出,海線就是狂、嫌鄉下宮廟不夠多、真是浪費錢,最妙的是有網友指稱「可以找狄仁傑拍續集了」。台中市政府建設局表示,此案確實在前市府團隊執政時進行,但市府之後並未編列相關預算,也未研議規劃內容,未來將進一步審慎評估,再行決定計畫可行性。

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▲台南海巡隊10025艇,19日晚上9時許,於台南鹿耳門外3.3浬海域,取締「財」字號雙拖漁船違規於12浬內拖網作業。(圖/記者林悅翻攝)

記者林悅/南市報導

年關將屆,漁產價格上揚,違規拖網頻傳,台南海巡隊10025艇,19日晚上9時許,於台南鹿耳門外3.3浬海域,取締「財」字號雙拖漁船違規於12浬內拖網作業,該組雙拖漁船自104年起遭台南海巡隊取締3次在案,將函轉漁政主管機關加重裁罰。

台南海巡隊指出,「財」字號雙拖漁船,19日16時許自台南市安平商港報關出港後,往北航行於晚上9時許,趁入夜後視線不明作掩護,進行近岸違規拖網作業,被台南海巡隊巡防艇上雷達監控,並全程錄影蒐證違規拖網情形,命停止違規作業。因該組雙拖漁船自104年起遭台南海巡隊取締3次在案,將函轉漁政主管機關加重裁罰。

台南海巡隊指出,「護永專案」是嚴格取締破壞海洋生態環境的各種違規作業行為,落實海洋保育之決心,以務實行動要讓人民有感,請漁民切勿心存僥倖、以身試法。民眾若發現破壞海洋生態或海洋環境等狀況,請撥打海巡118服務專線,海巡人員將立即查處。

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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、外籍老師補習班哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。
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