南迴鐵路多良車站於2006年7月1日正式移出了鐵路局的營運地圖，我也在六月畢業返家前夕開車造訪了這裡，就像尋找深山幽谷裡的神秘女子，總是聽別人嘴裡訴說她的美貌艷容，最後自己也踏上了尋麗之旅。

沒有鮮明的路牌指標、沒有惱人觀光人潮，多良車站靜靜的躺在青山的懷抱裡，享受著海風的吹拂，遊客鮮少打擾，即使有人造訪，也是和她一樣喜歡暢快於山海之間的雅客吧！因為在通往東台灣的台九線公路，必須很仔細的很小心的才可以發覺它的存在。「多良村」對許多人來說，也許只是東海岸的一個無名村落，沒有香味噴鼻的山產店吸引遊客，也沒有涼爽的便利商店供人駐足，他只是個不起眼的暗綠色路牌孤單的豎立在海岸公路旁，像是等著呼嘯而過的駕駛多看她一眼，而這一天，她等到了我。

我照著路牌上的「多良村」開進了通往山裡的小徑，就在半山腰上，鐵路衡過了山間小道，這個神祕美女便讓我找到了。她並不住在深山幽谷中，更不需翻山越嶺，只因為我們的「速度」，讓她離我們越來越遠，當我們在台九線公路上急駛而過，她不過路邊的一個小村落；當我們搭火車經過這，她不過是車窗外如絲的一搓風景，也許五秒鐘吧。

她並不美，可以用孤單狼狽形容，暗灰的月台階像一件沾滿灰塵的老管家圍裙，鏽蝕的月台欄杆像老太婆胳臂表皮鬆垮不堪一擊，連名子都彷彿被世人遺忘漸漸褪落在牆上，而你踏上月台階，靠近欄杆邊，才能體會這趟冒險的價值。

蔥鬱、湛藍在山塹間跳耀光譜，山語、潮歌在軌道上懸宕餘音，這是一幅常常出現在我們車窗外的圖畫，只是多了面櫥窗，少了點配樂，即使是六月的炙陽下，我仍願意在此多佇立一會，因為這裡是欣賞大自然的最佳角度。

我認為她是美的，少了點人為建築，少了點旅遊人氣，也多了點自然生氣，多了點我們沒有看過的美景視角；而其他同樣擁有觀光景致的大車站，多了站體建築，多了商品服務，多了觀光人潮，卻加大了人與美景的距離，坐在車廂內疾行，更只讓我們看見快速與方便，這就是我們所謂的「觀光」嗎？今天主政者在地圖上一劃，一個美麗小站消失了，消失更多的是世界上唯一無二的美麗視角，另一筆再一劃，又用幾百億換來更多條方便與快速，除此之外，我們一無所有。

一天兩班快車停靠，一年不到一百位旅客，這就是沒有裝電燈卻也要熄燈的多良車站，現在這個頹傾小站依然靜靜的躺在南迴鐵路上，享受著山語潮歌的悠揚，她依然是人們口耳相傳下的神祕美女，還有誰會想一賞她的真面目呢？還有誰想與她分享這美麗秘境呢？或者就像普通傳奇故事一樣只在人們腦中傳頌，一切美麗只是她的孤芳自賞？


-台東太麻里 多良車站-