2013-08-13 15:08:17太平電池專賣店
現代汽車 HYUNDAI IX35 電瓶可用規格 推薦使用電瓶隔熱套
現代汽車 HYUNDAI IX35 電瓶可用規格
現代IX35 2.0 2.4 加強型電池規格
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品牌
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型號
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蓄電量
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CCA
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尺寸(長寬高)
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RC
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原廠電池-MF
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55D23L
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60AH
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350
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230*171*202
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無標示
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台灣湯淺
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55D23L
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60AH
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350
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230*171*202
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無標示
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台灣湯淺-CMF-SMF
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75D23L
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65AH
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400
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230*171*202
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無標示
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日本GS(台灣製)-MFZ
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75D23L
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65AH
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520
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230*171*202
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無標示
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愛馬龍銀合金
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85D23L
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60AH
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550
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230*171*202
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110分鐘
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愛馬龍銀合金
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90D23L
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70AH
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600
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230*171*202
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120分鐘
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日本川崎銀合金
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95D23L
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75AH
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700
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230*171*202
|
125分鐘
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品牌
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型號
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蓄電量
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CCA實測
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備註
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原裝電池-MF
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55D20L
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60AH
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350~400
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加水電池
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台灣湯淺
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55D23L
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60AH
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380~420
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原廠更換規格
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台灣湯淺
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75D23L
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65AH
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400~500
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原廠更換加強規格
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日本GS(台灣製)-MFZ
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75D23L
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65AH
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600~700
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C\P值最高 CCA高 穩定性高
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愛馬龍銀合金
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85D23L
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60AH
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600~700
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銀合金 壽命長 充電快 啟動力強
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愛馬龍銀合金
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90D23L
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70AH
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600~700
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銀合金 壽命長 充電快 啟動力強PRO 70AH
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日本川崎銀合金
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95D23L
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75AH
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700~800
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銀合金 壽命長 充電快 保固兩年三萬公里 頂級規格75AH 耐熱100度
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右後 GS 75D23L 65AH CCA500
左後 愛馬龍銀合金 85D23L 60AH CCA550
右前愛馬龍銀合金 PRO 90D23L 70AH CCA600
左前 日本川崎銀合金 頂級 95D23L 75AH CCA700
日系電池首選GS75D23LMFZ完全密閉是免保養電池
容量為65AH 冷啟動電流實測在600~700之間
在所有電池排行榜裡面C\P值最高 容量最大
愛馬龍AMARON PRO 90D23L
銀合金電池 內阻非常低 充放電佳 壽命長
尺寸同GS 75D23L
容量為70AH 標準CCA達到600 實測CCA
日本川崎KAWASAKI 頂級二代銀合金 75AH 標準CCA700
最高蓄電量 及CCA標準
保固兩年&三萬公里
雷盾RAYDOON
汽車電瓶隔熱套
為你的電池 隔絕引擎室高溫
確保電池的壽命
有效阻隔引擎室熱氣對電池的壽命影響
延長電池壽命
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雷盾電瓶隔熱套 隔熱材質測試報告
委託 財團法人塑膠研究發展中心 測試
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同時在電池正面，我門還可以看到標示出的性能等級，一般都以RC、CCA、CA、AH做為國際性的測定標準。為使讀者能更深入瞭解這些測定標準的意義，進而解讀你車上所安裝或購買的新電池上性能等級，我們也一一說明這些標準的規範。
1.RC - Reserve Capacity儲備能量
儲備能量單位為分鐘。當車輛在發電機失效之後，維持車輛運轉及行駛的所有用電包含冷暖氣、大燈、車窗除霧、雨刷及引擎點火系統等等都是由車上的電池來供應。在北美高緯度地區，溫度相對較台灣來得低，再加上每個城鎮之間距離遙遠，若是在人煙稀少的途中發電機失效，汽車電池又無法維持一段時間的電源供應的話，後果將可想而知。因此國際電池協會(BCI)將此一情形考量後，設計RC標準，簡單來說，若您的電池上標明RC為110MIN，表示您的電池可以在發電機失效下讓車輛繼續行駛110分鐘。
2.CCA - Cold Cranking Ampere冷啟動電流
冷啟動電流單位為安培。一般車輛，尤其是車齡過久的車，往往打馬達時無法順利啟動引擎，必需維持數秒以上或第二次啟動。其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後，短時間大電流輸出的瞬間，電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下。愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助。
3.CA - Cranking Ampere啟動電流
其主要意義與CCA類似，單位同樣為安培，唯一與CCA差異的是測定時之溫度。CCA是在攝氏零下17.8度環境下所得出的結果，CA則是在攝氏零度環境下所得出的結果。若同一個電池上同時標示CCA及CA，CCA的數值會比CA來得低，因為溫度愈低，電池的表現會愈差。
4.AH - Ampere Hour安時
為日本工業標準(JIS)所制定的標準。簡單的說，電池的電壓維持在10.5伏特以上且以一個固定的安培數放電能維持20小時，此一固定安培數乘以小時數即為安培小時。例如以20小時固定5安培放電，則電池的安培小時數為100。
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