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商品訊息功能
- 品號:4409770
- 外出防風寒使用
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介紹
商品訊息描述非逛不可
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商品訊息特點
被毯材質 |
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●表布材質:聚酯纖維
●尺寸:100cm*80cm
●產地:台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一項研究估計,美國境內大約有250多萬非法移民,集中在紐約、洛杉磯以及芝加哥都會地區。而這些城市又都表示反對川普擴大遣返非法移民的政策。(夏明珠報導)
這項由民調機構進行的研究,目的是探討川普加強掃蕩非法移民的政策,哪些地區將首當其衝。研究結果預告了這項政策在推行上,必將困難重重。
就以墨西哥移民為例,墨西哥人家庭關係相當緊密,經常是一個人移民之後,後面就跟來一大串,家族裡面,有合法的、也有非法移民,合法的掩護非法的,查緝更加困難。
美國境內估計有一千一百一十萬移民,非法比例大約百分之3.5。某些城市的比例又高於其他地方,舊金山估計有百分之17的移民不合法,拉斯維加斯與週邊地區非法移民比例更是高達百分之35。
川普除了企圖限縮移民之外,還揚言要對拒絕配合執法的地方政府,斷絕補助。紐約、洛杉磯和芝加哥都表明不會屈從。
中國時報【張家豪╱台北報導】
松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。
去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。
桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評可刷卡估,沒有具體時間表。」
不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。
另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」
不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。
主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。
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