2013-04-24 22:02:36Azi
2013 環花東 參賽紀錄
為什麼想參加這次的環花東大賽!?
花東的海線+花東縱谷，這樣的路線之前就很想騎。
花東也有其他的活動，但是這是車隊會一起參加的活動。
就是想要「參一腳」，取得花東大賽完賽的經歷。
賽前兩周右腿拉傷，賽前擔心的是有沒有辦法完賽，不過既然報了名，好歹也要騎上路，騎到不能騎!最後幸能拿下兩天完賽積分。
經過這兩天之後，就像小龔哥所說的:「經過環花東的洗禮」。
騎過一次更能知道，這樣的賽程應該再加強什麼準備。
而且很享受跟隊友一起出賽的感覺；尤其是隊友們有好成績，真的以他們為榮。
Day1:花蓮亞士都 -> 台東都歷 127K
前一天還在下雨。早上出發雖然雨已經停，地面也開始乾。
不過猜測應該還是陰天，為了過牛山隧道的安全，決定帶上透明防風鏡。想不到出發時就出太陽。透明防風鏡就顯得非常不夠。
第2個問題是缺水，在大太陽底下獨推90K；尤其是錯失三瓶水。
第一瓶水在10K之後喝完沒放好就掉了，本來還不以為意。
過了牛山，在到達四五十K的第一個補給點，沒經驗又技術差，沒抓好就漏掉了。
因為太陽大，開始有不太安心的感覺。心理只好寄望預定在60多K的第2個補給點。卻看不到隊友，第一時間也不好意思跟別隊拿。
但是省著喝已開始影響體力，水壺也已經見底。幸好不久北回歸線有一個大會補給站，唯一的落地，海灌半瓶後裝滿再出發。
到車隊的第3個補給點，才拿到第3瓶水。不過也是犯了一個錯誤，琪琪有問要不要拿第2瓶，我卻沒拿。後面還有約40K的路，大太陽的天氣，應該要留有2瓶水。所以第一天是在有點脫水的狀況完騎。
沿路有遇到兩三的黑號碼車友，輪車一陣子。
後面40K騎的很累很掉漆，甚至把戰鬥心給磨光了，加上大腿的不舒服，一邊騎一邊想:130K就這樣了，明天170K是否要先棄賽，還是以挑戰賽模式，準備延路3~5次作10分鐘的休息，把它撐完；還沒騎完第一天的賽程，心裡就在想第2天賽程最糟糕的打算。
Day2: 台東知本->花蓮鯉魚潭 170K。
有點沒把握，尤其是前一天騎了曬到快要昏掉的130K，右大腿不知道能否撐住。
跟支援組的欣洋報備，有可能中途棄賽；也可能當挑戰賽騎，中途落地數次以求完騎...
出發後發現逆風很大，如果不是躲在集團內，一定很累人。中立20K後開始鹿野段放行。
鹿野爬坡集團開始分裂，我跟兩位車友輪到下坡的鹿鳴橋開始獨走。在前後沒有人的情況下，
氣候的風過大，到了40多K，就有點力不從心。很擔心就此要用意志力來騎，後手還有120K以上...，所幸到了50K，後面一個10人的小集團趕上來(裡頭包括諾壮的李大哥)，我就接上去，體力穫得調適。希望至少吃10K以上的里程，結果大家ㄧ起騎到104K的舞鶴，這個小集團對我的幫助是今天最重要，不過我們的速度快不起來，有時候忍不住到前面帶，也被風吹到沒力。爬舞鶴時狀況還不錯，有作加速；同時間女生和50歲以上的領先集團也追了上來，原本也沒有想跟這個集團。但是過了下坡段，發現這個領先集團慢了下來，我加速跑了約2公里銜接了上去，這個集團變成領先綠色、落後黑色還有少數落後紅色、藍色號碼的大雜軍。可能是速度夠慢，所以裁判也沒有強制要切開。風很大，不想在集團中間，所以選擇在集團後面，另一項考驗: 開始下雨...
跟到130K之前，體力開始下滑，各項身體的不適變的很明顯，於是放棄這個大雜軍集團，後面40K只能獨推，大腿不適、屁股痛、低溫有風有雨，降低齒比、盡量維持穩定的回轉速。
速度很糟糕，心裡戰鬥力歸零；過了新豐濱大橋約有3公里的緩坡，速度才回到30K以上，
一直到進入最後5K鯉魚潭的台九丙線的緩坡，開始有奮力向上的騎感。我前面也有個車友情況相同，在緩升坡開始加速。蜿蜒的路段爬坡，越來越HIGH。過了終點拱門，170K沒有落地，對身體的不適能撐過去心有感激: 雖然知道自己騎的不好，但總算完成兩天的賽程，有拿下完賽積分。
下車拍照還站的不穩，大腿算是很給面子，雖然也有影響，但是至少沒有再發生前兩個禮拜的拉傷。大概要兩三天困難上下樓梯。屁股後來確認已經磨破皮，難怪痛到快叫出來。兩天長距離的賽事，果然對我的屁屁是不小的壓力，又再次有想換坐墊的想法。
車隊友都是精英。每天前一晚的會議，感受到大家求勝的旺盛企圖。
有時候不免感受到壓力；大家都是想要來拿牌的，我卻只想完賽，實力與企圖心跟隊友們相差不只一大截。不過回歸現實，實力目前如此，就是盡量把他發揮出來。
經過「環花東的洗禮」之後，更體會出日後練車求進步的目標。
希望以後能練到跟住主集團的實力啊。
剛剛看一篇文章；80年代荷蘭選手Theo de Rooij對變態的Paris-Roubaix賽事說了一句話：
Sure, it's the most beautiful race in the world!”
環花東的路線，對我而言是待突破的路線，下次是否也會來參加呢?
沒意外的話...
Day1:成績: 4'04" RM40: 48/86
天氣陰轉請(前一天還下雨) 水X4.5瓶(不足)、能量包X4 (不足)
(晴天應該要有6~8瓶，能量包X6~7包)
Day2:成績: 6'11" RM40: 51/58
天氣陰+雨天(花蓮過舞鶴之後) 水X2.5瓶(okey)、能量包X6(帶7包:okey)
賽後身體損傷盤點:
第1天右大腿不適，半天之後上下樓梯尚可，有略作冰敷處理。
第2天右大腿不適，後半段屁股痛。
右大腿第2天上樓梯尚可，下樓梯仍不適:恢復期 3天。
屁股有磨破皮，恢復時間:預估>5天。
--END--
隊長堪稱大家的偶像，精神領袖，年輕人的導師，科科鐘車隊引以為傲的象徵。
我想拚盡全力的感覺應該很好，精神與你同在!
親愛的台長︰
恭喜您！此篇文章極為優質，獲選為本日哈燒文章，將會出現在新聞台首頁哈燒文章區塊輪播。請您繼續保持每日撰寫文章的好習慣，期待您提供讀者更多精采的內容，加油！