2010-07-18 01:20:09Azi
20100716_百分百的溪頭-達成
自從上次 因為「後勾爪事件」殘念只完成 十分之九的溪頭 。就一直念念不忘掛在心頭，當然也想號召更多車伴一同上海拔1100公尺的溪頭。
不過中間也安排幾次，都有氣候等因素而變掛，好像要找一天上溪頭比到阿里山還不容易。原本徵詢有八個人要一起上，後來又折半，只剩我們3+1基本成員。這幾天的午後雷陣雨，下到讓我開始擔心是否會真的影響到既定的行程。尤其是前一天雷雨交加...。
一大早又是個讓人熱到哭出來的豔陽天。
不過阿里山都騎上去了，溪頭-就當做梅山36彎等級的爬坡路段。
擇重點：直接坐火車到林內。攜車袋再次派上用場。
很多行業共通的行事準則。
從竹山轉151縣道，就開始真正的爬坡。不過一開始我就差點掛點了。最近每天看環法大賽，正處熱血之中。看選手騎山路都很輕鬆的起身抽車。我試著有樣學樣；在一開始的10％陡坡，覺得踩踏沈重，就試著抽起下，剛開始覺得還不錯，但是多抽起次之後，就覺得心跳快要爆掉，趕緊下車；隨之而來就是一陣暈眩，那種感覺有點驚險。經過較多的時間休息之後才能再上車，不過體力突然大幅滑落。一直到鹿谷的7-11海灌水、運動飲料各一、double的能量包之後，才有明顯恢復。
一路上的爬坡不囉嗦，就一律是上坡，幾乎沒有起起伏伏的上下坡。
到了鹿谷，坡度較緩也比較有喘息的機會。但是隨即又是10％以上的坡。
天氣熱、坡度大，我們只能採取保守的方式：多休息。
Andy這個表情，被宅女小紅看到會怎麼想...。
到了關鍵點：內湖森林小學。上次後勾爪就是騎到這裡斷掉的。苦主先來拍一張。
接下來的6km對我們而言就是新的體驗。
其實整個溪頭爬坡也只有21km，所剩下路段還有2/7。而且都是10％以上的陡坡。
後來每一兩km，就休息一次。體力差就要認份點。駱少的小盤從來不用，這次騎到快要抽筋，終於啟用。經過這次，我們對騎「武嶺」的信心，好像更薄弱一些。
不過至少經過三個小時，我們還是把21km、近900m的爬升高度完成，抵達海拔1100m的溪頭。
過程可以狼狽不堪，不過一定要有狠帥的舉車照。就好像我們一直再討論如何「爬」上武嶺，最後一定留下武嶺前風光照...。
--FINISH---
不只要老命還有全身該抽筋的都抽了
我決定去換32T的飛輪了，武嶺我來了!
要老命!!真是要老命!!全身酸痛...
"武嶺"不遠了,大家再加把勁...
我發覺我太沒有團隊精神了,三缺一,就剩我還沒發言,補一下.武嶺我也來了. 不過對我而言,換32T一定不夠,我要換車才行,我要換....電動自行車.