2009-09-13 07:35:38Azi
少校-卜赫馬鋼管車入手與試航
說道敗家這檔事，常不是一個人自己爽就了。畢竟大家都一樣都不是家境富裕而且還得養家活口。不過看大家一個個上手公路車。搔到上校的心裡，早就開始癢了。然而在口袋的麥克只能很有限的一點一滴的增加之下，少校一直尋找高CP值，便宜又大碗，高評價的車款。F牌車款項來都有高CP值得評價，但是目前在新舊車款的交接時期，舊車款賣光，新車款還未上市...，所以一直在注意各家的入門級車款。
自從昨天把這台車牽回家之後，少校夫人開始不跟少校講話。也想到我當初入手公路車時，也是頭低低的，像是做了不可告人的事。唉，敗家這檔事。就像是「理想（夢想）」與「現實(麥克的多寡)」在內心裡打混戰。
最後能獲得少校青睞的，是卜赫馬的City鋼管車搭配全套的105配件，果然物超所值。雖然全車重超過九公斤，不過只扣一點點的分數，其他優點卻是加分許多。
看全車照，鋼管車纖細優美的線條是大家一致讚賞，我們隊上第一台鋼管車。少校滿意的很。
美型的特殊車頭。是少校滿意得意的配件。跟其他車頭一比之外，一般的車頭似乎就太過平凡。
全套的105 - 煞手把。
全套的105 - 前夾。
全套的105 - 後夾。
全套的105 - 後變 而且還是長腿的。
全套的105 - 飛輪12T-27T。
讓我耿耿於懷的是竟然是三盤+12-27T飛輪，擺明了以後上坡要放大家鴿子。雖然很多人說「公路車哪有在上三盤！」，不過對於還在訓練上坡腳力來說，借器械之利達省力之實，才是更實際的。總比沒騎多少就開始用牽的好。如果可以的話，也想敗入一個三盤來替換。光是飛輪 由25T升級到27T恐怕還不夠。
座墊
橫管的字樣，還蠻有質感。
「energy of cycling RB performer」是什麼意思呢？
performer 應該是一個鋼管品牌。所以應該也是品牌slogan。
跟韓董的小B並排。
另外少校無補價的更換管胎，免除日後補胎的不便。害我興高采烈的拿多出來的內胎要送他，毫無用處。
--
試航，我們挑了平路路線。好不容易有平路路線，找許久沒有隨隊出勤的的隊花COCO參加。
目標是騎到興達港。
對公路車真的是輕鬆騎，既使保持在不到25k的速度。不過其他人還是需要用力的跟。
應該也跟腳力還沒上來有關系。多騎一段時間，應該就OKEY了。
少校騎了兩天的感想：嫌手把太低，屁股痛。手把應該再做調整，其他就需要多騎才能克服。不過也已經體會到公路車的速度性。覺得之前實在費力太多。不過就算少校騎IGAUNA也是常常超過我們的公路車。現在換公路車，我們以後應該只能尾隨著他的CITY。
天氣熱，在中途休息的711，喝杯冰沙解熱。今天只是50K等級的晨騎。
---
另外韓董本周的新品「檔位顯示器」。功能型的小品配件。
另外還要補充介紹的是，我們小手一族，的另一項利器。「煞車墊片」
就是有「SPECIALIZED」的LOGO那片就是。
我也有裝，因為我們都是小手一族。小東西卻對於我們騎車的安全性加分。
裝「煞車墊片」就是要縮小煞車桿與手把的距離，因為手小手纖細嘛。
小小的兩片，多謝韓董在浩瀚網海詢得，網購而來。幫助不小。
--End--
自從昨天把這台車牽回家之後，少校夫人開始不跟少校講話。也想到我當初入手公路車時，也是頭低低的，像是做了不可告人的事。唉，敗家這檔事。就像是「理想（夢想）」與「現實(麥克的多寡)」在內心裡打混戰。
最後能獲得少校青睞的，是卜赫馬的City鋼管車搭配全套的105配件，果然物超所值。雖然全車重超過九公斤，不過只扣一點點的分數，其他優點卻是加分許多。
看全車照，鋼管車纖細優美的線條是大家一致讚賞，我們隊上第一台鋼管車。少校滿意的很。
美型的特殊車頭。是少校滿意得意的配件。跟其他車頭一比之外，一般的車頭似乎就太過平凡。
全套的105 - 煞手把。
全套的105 - 前夾。
全套的105 - 後夾。
全套的105 - 後變 而且還是長腿的。
全套的105 - 飛輪12T-27T。
讓我耿耿於懷的是竟然是三盤+12-27T飛輪，擺明了以後上坡要放大家鴿子。雖然很多人說「公路車哪有在上三盤！」，不過對於還在訓練上坡腳力來說，借器械之利達省力之實，才是更實際的。總比沒騎多少就開始用牽的好。如果可以的話，也想敗入一個三盤來替換。光是飛輪 由25T升級到27T恐怕還不夠。
座墊
橫管的字樣，還蠻有質感。
「energy of cycling RB performer」是什麼意思呢？
performer 應該是一個鋼管品牌。所以應該也是品牌slogan。
跟韓董的小B並排。
另外少校無補價的更換管胎，免除日後補胎的不便。害我興高采烈的拿多出來的內胎要送他，毫無用處。
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試航，我們挑了平路路線。好不容易有平路路線，找許久沒有隨隊出勤的的隊花COCO參加。
目標是騎到興達港。
對公路車真的是輕鬆騎，既使保持在不到25k的速度。不過其他人還是需要用力的跟。
應該也跟腳力還沒上來有關系。多騎一段時間，應該就OKEY了。
少校騎了兩天的感想：嫌手把太低，屁股痛。手把應該再做調整，其他就需要多騎才能克服。不過也已經體會到公路車的速度性。覺得之前實在費力太多。不過就算少校騎IGAUNA也是常常超過我們的公路車。現在換公路車，我們以後應該只能尾隨著他的CITY。
天氣熱，在中途休息的711，喝杯冰沙解熱。今天只是50K等級的晨騎。
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另外韓董本周的新品「檔位顯示器」。功能型的小品配件。
另外還要補充介紹的是，我們小手一族，的另一項利器。「煞車墊片」
就是有「SPECIALIZED」的LOGO那片就是。
我也有裝，因為我們都是小手一族。小東西卻對於我們騎車的安全性加分。
裝「煞車墊片」就是要縮小煞車桿與手把的距離，因為手小手纖細嘛。
小小的兩片，多謝韓董在浩瀚網海詢得，網購而來。幫助不小。
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恭喜駱少新車入手~~就把下週的溪頭之行測試三盤+27T的威力吧
更換公路車的確經過了一番的努力，外加多次的尋尋覓覓！終於選到了心目中達到90分的車！
對於會決定買鋼管車，也是當初上36彎初見到鋼管車時的衝動，外加上全套105+3盤，還有他的輪組，真的粉超值，立即將G牌、M牌拋在腦後，通知韓董前去看車；韓董在驚豔之餘，問過價錢之後，我也馬上定車，剩下就是尺寸的問題了，所幸謝老闆（不是海綿寶寶的蟹老闆）立即訂購立管47MM的，就在三天後試車完畢立即交車。
對於盈志真的感到抱歉！那天興致勃勃，見到我新車，馬上掏出2條內胎要祝賀我，一聽說我換管胎用不到，額頭立即出現6條線（比小丸子多3條）哈哈！因為我看韓董爆太多次胎怕怕了！所以趁新胎未落地貼換還有價就換了！以後就只剩下多練習了！感謝各位的激勵讓我早日達成換車夢想！
價格可告知嗎